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精品论文 参考文献 如何加强公路沥青路面施工质量综合管理 广东名大建设工程有限公司 广东茂名 525000 摘要：文章首先介绍了沥青路面施工前应做的准备工作，然后介绍了沥青混合料的生产质量管理，最后介绍了沥青路面施工各个环节的质量控制要点。 关键词：沥青路面；质量管理；摊铺；压实 一.引言 沥青路面施工质量控制不当，极易引起路面裂缝、破损、唧浆等质量问题，影响了道路的正常行车，缩短了道路的使用寿命，增加了道路的养护维修费用。下面笔者将简要探讨如何加强公路沥青路面施工质量综合管理。 二.沥青路面施工前期工作管理 1.制定可行的工期计划 公路施工前要制定可行的施工计划，做工期安排时，应充分考虑本单位的设备、人员、技术力量等因素。沥青路面工期的安排应充分考虑沥青混合料的生产能力、沥青混合料的运输能力、摊铺机在规定行进速度下的摊铺能力、当地降雨情况等。避免工期安排不合理而导致施工中为了赶进度而影响路面施工质量。 2.落实施工前的各项准备工作 施工单位在施工前应做好各项准备工作，要熟悉设计图纸、招标文件及合同规定等文件，做好材料的进场和质量检查工作，根据施工工序合理配置人员，做好各种施工机械设备的安装调试工作。 监理单位人员在路面施工前也应熟悉设计图纸，招标文件、合同规定，检查施工单位人员、机械设备与投标文件是否相同，检查基层施工质量是否合格。 项目办在施工前应完善制度建设，确定工程管理重点，做好施工单位、监理单位和业主的协调工作，做好内部人员的分工工作，责任落实到人。 3.认真做好基层的转序工作 路面施工前，应由监理人员对路面基层进行检测和评定，检查基层的强度、平整度、弯沉的大小等指标是否符合沥青路面施工的要求，若路面基层和面层为两个施工单位分别施工，要办理好交接手续，为沥青路面的检测划清责任。 三.沥青混合料的生产管理 1.沥青混合料的生产准备工作 运输到场的沥青应留样封存，对于改性沥青坚持每车留样，普通沥青坚持每天留样，同时由监理做必检项目的试验。要注意粗细集料和填料的质量，杜绝不合格的矿料进入拌和厂；各种矿料的堆放场地必须硬化，各品种材料间应隔开，以免相互混杂；要做好细集料和矿粉的防潮工作。 2.混合料配合比设计管理 对同一拌和厂两台拌和机，若矿料品种相同，就可使用同一目标配合比；如果某种矿料产地、品种发生变化，配合比应重新设计。目标配合比需经驻地监理工程师审查，认可后方能进行生产配合比设计。 按照《公路沥青路面施工技术规范》的要求，通过试验确定混合料级配和最佳的沥青用量。 3.沥青混合料生产中的检查与处理 拌合站生产管理人员应时刻以质量为核心，做好每天、每周、每个月的工作日志，对出现的问题，针对其性质的不同，采取针对性的措施予以处理和改进，确保生产质量保持相对的稳定性。监理人员应监督生产全过程，按规定的比例进行抽检，发现问题，立即督促拌和站进行整改。沥青混合料拌和时间根据试拌确定，拌制的混合料应均匀一致，无结块成团或严重离析，无花白料，对于过度加热的混合料，或己碳化、起泡的混合料作废弃处理。严格控制沥青和石料的加热温度，以及混合料的出厂温度。 四.沥青混合料现场施工的质量管理 1.面层摊铺准备工作 施工下面层前，应认真清扫，清除表面浮动矿料和杂物；检查下一结构层的工程质量情况，对出现的离析和开裂等问题进行修复，在摊铺桥面沥青面层前，须用低标号砂浆填充、抹平桥梁伸缩缝，并与桥面铺装层齐平。做好表面清洁工作之后，再喷洒透层油与粘层油，以提高沥青层与构造物的粘结力。 2.沥青混合料的运输 混合料运输车的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力，且应保证沥青混和料的温度，运输时间一般不得大于0.5h。车辆不得超载运输，或急刹车、急弯掉头，以免损伤混合料。在运输过程中要注意保温措施，出现低温、或下雨天气时，为防止温度降低太快，应在混合料表面覆盖保温布，并且要等到摊铺时再掀开。如果混合料在施工现场温度低于130℃，或是已出现离析的、结成硬壳团块的、出现花白料的以及被雨水淋湿的混合料都要废弃。 3.沥青混合料的温度控制 每天开始几盘集料应提高加热温度，拌和时集料温度应比沥青温度高10℃～15℃，混合料不得在储料仓中长时间储存，在贮料仓储存后，混合料的温度下降不应超过10℃。沥青混合料的出厂温度、运输到现场的