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精品论文 参考文献 如何提高汽车维修类专业课的教学效率 杨万永(芒市职业教育中心 云南 德宏 678400) 【摘要】本文主要提出了职业学校普遍存在的汽车维修类专业课教学效率不高的问题，并提出了提高其教学效率的一些措施及办法。教学中可通过加强师资队伍建设、加大学校专业设备的投入、改进教学方法，充分利用现代多媒体技术等以达到提高教学效率的目的。 【关键词】汽修类专业；双师型教师；一体化教学 随着我国经济建设步伐的进一步加快，综合国力进一步增强，人们的物质生活也有了很大的提高，以汽车为代表的高档消费品也越来越快的进入了普通的百姓家庭，使得我国汽车和各种高档消费品的保有量大大增加。这就为我国维修类产业的发展提供了难得的发展机遇，可同时也给从事这些行业的维修人员提出了更高的要求。而担负着为社会输送这些专业人才的学校，如何利用学生在校有限的时间尽可能多的传授给学生专业知识，使其步入社会后能马上胜任相关的维修工作，就成为了摆在我们专业教师面前迫切需要解决的问题。在此，本人结合在职校工作这些年的教学经验，谈一点粗浅的看法，希望能起到抛砖引玉的作用 1.拥有丰富专业知识的“双师型”教师是提高专业课教学效率的前提 “双师型”教师是指能很好的讲授理论课又具备较强实践动手能力的教师。在我国新一轮的教育改革中明确提出，要将以教师为中心的课堂转变为以学生为主体、教师起指导作用的新课堂。这其中教师的角色有了很大转变，但这并不说明教师的作用不重要了，反而是对教师提出了更高的要求。因为只有专业知识、经验都相当丰富的教师才能很好的组织并指导好每一节专业课。 汽修类专业课是以强调动手能力为主的专业课。在授课时需要经常讲到各种零部件、总成、机构的工作过程及工作原理，这些内容对于缺少感性认识的初学者来说就显得抽象、机械。在上理论课时如果授课教师只能根据教材按部就班的讲，很容易造成学生学不懂，不感兴趣。而在实习课时，如果实习指导教师只能进行师傅式的拆装和简单的讲解就会让学生觉得与在汽修厂当学徒差不多，久而久之就会使学生对专业失去兴趣。所以对于这类专业来说拥有较强的实际动手操作能力又有扎实的系统专业理论知识的教师就显得尤为重要。一名称职的专业教师，应该是有扎实的理论基础，能随时把握本专业发展的动态，又要具备丰富的维修实践经验。这样在上理论课时才可以将抽象、机械的问题与实物、实例结合起来，真正做到理论联系实际，以增加学生的学习兴趣；实习课时可借助实物将理论课中学生不易理解的“工作过程”、“工作原理”等问题进行系统、彻底的讲解，以加深学生的理解和记忆，这样就可大大增强学生对本专业的信心。 以汽修专业为例，一个《汽车发动机构造和工作原理》的理论课教师，如果对教材（授课时需要用到的所有知识）的掌握不够（指缺少实践经验），他在上课的过程中就会不分主次的讲，其结果是实际修理中很多必备的知识点可能讲的不够透彻，而一些理论性很强但生产实践中很少涉及的内容却又花了大量的时间去讲。最后就会使学生不但没有掌握好最基本、最必要的专业知识，反而会因为理论性太强而产生厌学情绪。例如在讲“化油器”时，如果教师没有实践的经历，在上课时就可能会用很多的时间去分析发动机在不同工作情况下“可燃混合气”的燃烧情况对发动机的影响。从事这一专业的教师都知道这个问题其实分析起来是很复杂的，学生很难理解，而在实际修理过程中用的很少，结果是事倍功半；又如在讲述“曲柄连杆机构”这一章时，如果把重点用在分析各零部件的受力上，往往会造成教师讲的累，学生学的累，且越学越难，最后导致学生产生厌学情绪。反之，一个有较强的实际动手操作能力又有扎实的系统专业理论知识的教师在讲述这两部分内容时就只需要把重点放在其结构组成、作用、工作原理和工作中易出现的问题这几个方面上，并且适时的借助于实物、实例和挂图进行讲解，同时还可腾出时间让同学亲手拆装一些总成，以增强其感性认识。对于实际修理中用的少，而理论性又太强的内容则只需稍做说明即可。 这样讲下来，既实用，学生又觉得直观、易懂，很容易提起学生的学习兴趣。 上述两种情况中教师所用课时数虽然相同，但其结果是不一样的，当然各自的教学效率也是显而易见的。所以要想提高汽修类专业课的教学效率，学校就应该大力培养或通过各种渠道引进“双师型”的专业课教师。而且专业教师每年应有一定的时间深入生产第一线向行业内的维修专家学习，参与解决具体实际问题，或外出参观、进修，了解国内外本专业最新的技术发展动态和成功的教学经验，及时进行知识更新，拓宽视野和调整知识结构，使专业教师成为与技术发展同步的行业专家。 2.必要的专业教学设备是提高专业教学效率的关键 调查显示职校学生普遍存在文化基础差、对理论性太强