上汽通用别克汽车维修手册-10.1车辆故障诊断码信息.pdf

车辆控制系统 车辆控制系统 车辆故障诊断码信息 10-1 10.1 车辆故障诊断码信息 10.1.1 诊断信息和程序 10.1.1.1 诊断起点- 车辆 5. 使用故障诊断仪，获取车身控制模块电源模式数 据列表。 从“诊断系统检查 - 车辆”开始系统诊断。“诊断系统 确认下表所列的点火钥匙位置相关的所有参数。 检查 - 车辆”将提供以下信息： 下列电源模式主导装置电源模式参数表描述了与 不通过串行数据电路进行通信的控制模块的识 点火开关位置对应的这些参数（电路）的正确状 别。 态。与参数有关的电路在括号中。 存储的故障诊断码 (DTC) 及其状态的识别。 - 如果任何电源模式参数与点火开关不一致， 使用“诊断系统检查 - 车辆”将确定开始车辆诊断的正 参见“电源模式不匹配”。 确程序。在进行系统故障诊断码或症状诊断之前必须执 6. 确认下列故障诊断码不存在：B1000、B302A、 行这些操作。 B3031、B3055、B3060、B3935、B3976、 10.1.1.2 诊断系统检查 - 车辆 P0513、P0633、P1629、P1631 或 P1632. - 如果出现这些故障诊断码，参见“故障诊断 1. 开始诊断前确认以下初始检查/ 测试中都没有显 码列表 - 车辆”并诊断。 示车辆出现状况的原因。 7. 尝试起动发动机。确认发动机起动。 确保蓄电池充满电。参见“蓄电池检查/ 测 - 发动机不起动，参见“症状 - 发动机电气系 试”。 统”。 确保蓄电池电缆清洁牢固。 8. 尝试起动发动机。确定发动机起动并运转。 检查是否有保险丝熔断。参见“电源分布示 - 如果发动机没有起动并运转，参见“发动机 意图”和“电气中心标识视图”。 起动但不运行”。 确保接地线清洁、牢固且处于正确的位置。 9. 确认任何模块都没有故障诊断码。 参见“搭铁分布示意图”和“电源和搭铁 部件视图” - 如果出现故障诊断码，参见“故障诊断码列 表 - 车辆”并按如下顺序诊断当前故障诊断 检查易于接触或可以看到的系统部件是否有 码。 明显损坏或存在可能导致该症状的状况。 9.1 以“U”开头的故障诊断码。 检查可能影响系统工作的售后加装装置。参 见“检查售后加装附件”。 9.2 以下任何故障诊断码：B1000、C0550 、 P0601、P0602、P0603、P0604、 查阅适用的维修通讯。