上汽通用别克汽车维修手册-上海别克轿车DBC 7型ABS系统及其检修-2.docVIP

上汽通用别克汽车维修手册-上海别克轿车DBC 7型ABS系统及其检修-2.doc

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图17 TECH 2检测仪的检测菜单 图18 增强数据 表1所示为上海别克轿车DBC 7型ABS系统的故障诊断代码及其故障说明。 表1 上海别克轿车DBC 7型ABS系统的故障诊断代码及其故障说明 故障代码 代码含义 相关说明 C1214 系统继电器触点开启线圈电路断路 按照指令 电子制动控制继电器为闭合状杰时 如果该继电器开启,则设置DTC Cl214 C1217 油泵电机对地短路 检测到油泵电机电路对地短路时,则设置DTC C1217 C1218 油泵电机电路对电源短路 检测到油泵电机电路对电源短路时,则设置DTC C1218 C1242 油泵电机电路断路 检测到油泵电机电路断路时,则设置DTC C1242 C1243 BPMV油泵电机失速 如果EBTCM检测到油泵电机失速或运转缓慢,则设置DTC C1243 C1221 左前轮转速为零 当其他转速传感器有数值信号时,如果左前车轮转速为零,则设置该代码 C1222 右前轮转速为零 当其他转速传感器有数值信号时,如果右前车轮转速为零,则设置该代码 C1223 左后轮转速为零 当其他转速传感器有数值信号时,如果左后车轮转速为零,则设置该代码 C1224 右后轮转速为零 当其他转速传感器有数值信号时,如果右后车轮转速为零,则设置该代码 C1225 左前轮转速变动过大 如果EBTCM发现,当输入的左前车轮转速时,转速变化异常,则设置该代码 C1226 右前轮转速变动过大 如果EBTCM发现,当输入的右前车轮转速时,转速变化异常,则设置该代码 C1227 左后轮转速变动过大 如果EBTCM发现,当输入的左后车轮转速时,转速变化异常,则设置该代码 C1228 右后轮转速变动过大 如果EBTCM发现,当输入的右后车轮转速时,转速变化异常,则设置该代码 C1232 左前轮转速电路断路或短路 当点火接通且EBTCM检测到下列情况之一时,则设置该代码 · 电路断路 · 对蓄电池短路 · 对地短路 C1233 右前轮转速电路断路或短路 当点火接通且EBTCM检测到下列情况之一时,则设置该代码 · 电路断路 · 对蓄电池短路 · 对地短路 C1234 左后轮转速电路断路或短路 当点火接通且EBTCM检测到下列情况之一时,则设置该代码 · 电路断路 · 对蓄电池短路 · 对地短路 C1235 右后轮转速电路断路或短路 当点火接通且EBTCM检测到下列情况之一时,则设置该代码 · 电路断路 · 对蓄电池短路 · 对地短路 C1236 C1237 系统供给电压过低 系统供给电压过高 如果系统电压下降至低于规定值,则设置DTC C1236 如果系统电压上升至高于规定值,则设置DTC C1237 C1238 制动热模式过热 当驱动轮两者之一的制动盘温度过高,将设置DTC C1238。如果两个制动盘中的一个过热,到下一次牵引力控制系统(TCS)工作时,才会设置该代码。但是,在TCS工作过程结束之前,TCS不会失效。 C1241 可变作用力转向电路故障 如果转向机电路反馈电流超出范围,则设置DTC C1241 C1245 检测到轮胎气压过低 当轮胎气压异常达到设定值时,则设置DTC C1245。当设置DTC C1254时,C1245也将被设置 C1247 检测到制动液液面过低 当EB TCM收到来自仪表组件的第二代信: 制动主缸制动液液面过低或制动液指示灯开关电路对地短路时,则设置DTC C1247 C1254 检测到异常停机 当EBTCM电源或地线断开时,发生运转重置。如果运转重置发生,则设置DTC C1254 C1255 EBCM/EBTCM内部故障 DTC C1255识别EBTCM内的内部故障 C1256 EBCM/EBT CM内部故障 当EBTCM内部有故障时,则设置DTC C1256 C1261 左前进油口电磁阀故障 当EBTCM检测到该电磁阀控制系统或地线电路存在下列故障时,设置该DTC. * 断路 * 对地短路 * 对电源短路 C1262 左前出油口电磁阀故障 当EBTCM检测到该电磁阀控制系统或地线电路存在下列故障时,设置该DTC. * 断路 * 对地短路 * 对电源短路 C1263 右前进油口电磁阀故障 当EBTCM检测到该电磁阀控制系统或地线电路存在下列故障时,设置该DTC. * 断路 * 对地短路 * 对电源短路 C1264 右前出油口电磁阀故障 当EBTCM检测到该电磁

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