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国ⅳ汽油出租车的冷热启动污染物排放特征
ISSN 1674-8484 汽车安全与节能学报, 2010 年, 第1 卷 第2 期 9/ 12
CN 11-5904/U J Automotive Safety and Energy, 2010, Vol. 1 No. 2 146— 151
国Ⅳ汽油出租车的冷、热启动污染物排放特征
王海涛 ，胡京南 ，鲍晓峰 ，吴 烨 ，解淑霞 ，李振华1 1 1 2 1 1
（1. 中国环境科学研究院移动源污染控制研究科技创新基地，北京 100012 ；
2. 清华大学环境科学与工程系，北京 100084 ）
为研究冷、热启动对中国轻型汽油车排放的影响，利用便携式排放测试系统(PEMS)，对3 辆国Ⅳ汽油出租车
摘 要：
的尾气排放开展了实际道路测试。研究发现：冷启动和热启动对车辆排放的影响分别在启动300 s 和120 s后基本结
束。车辆在不同状态下启动时的HC 和CO 排放差异很大，启动前发动机熄火的时间越短，启动时的HC 和CO 排放越
低。冷启动阶段的HC 和CO 排放分别达到3.3 g 和21. g，约是第1次热启动的10 倍和6 倍，约是第2次热启动和
31倍和12倍。但 NO 排放受此影响较小，而受驾驶习惯的影响更大。
x
轻型汽油车; 国Ⅳ排放标准；冷、热启动；便携式排放测试系统(PEMS)
关键词：
X51
中图分类号：
Emission characteristics of gasoline taxi cabs complying with
China Ⅳ emission standards during cold and hot starts
1 1 1 2 1 1
WANG Haitao , HU Jingnan , BAO Xiaofeng , WU Ye , XIE Shuxia , LI Zhenhua
(1. Innovation Research Base of Mobile Source Pollution Control, China Research Academy of Environmental
Sciences, Beij ing 100012, China;
2. Department of Environmental Science and Engineering, Tsinghua University, Beij ing 100084, China)
Abstract: Cold and hot start emissions play a more and more important role in light-duty vehicles in China. Three gasoline
taxi cabs were chosen, which comply with China emission standards, for emission testing on the real road using a portable
Ⅳ
emission measurement sy
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