汽车发动机电控技术第一章.pptVIP

《汽车发动机电控技术》 491Q电喷发动机右视外型图 491电喷发动机左视外型图 491Q电喷发动机 491Q电喷发动机 491Q电喷发动机 （６）不能采取断开高压线的办法检查发动机每缸工作情况；发动机缺缸或烧机油时，要尽快修理，否则会损坏三元催化器。 （７）电脑板必须置于驾驶室内通风的地方，不得用水冲涮外壳。（８）每行驶６０００公里必须更换机油滤清器、汽油滤清器并清洁空滤器滤芯；每行驶４万公里，必须清洗节流阀，并用超声波清洁装置清洗喷油嘴。（９）发动机出现故障时，应首先检查是否属电线插头松动或接触不良。 对于多数驾驶员，电喷发动机使用和维护与原有驾驶习惯不尽一致，需要有一个适应过程。积累了一定经验后，电喷机的优势会逐步显示出来，将会带给您更多的驾驶乐趣。 奥迪A6轿车电喷发动机 HL495JIQ多点电喷甲醇发动机 赛欧相同的1.6升多点电喷发动机 赛欧相同的1.6升多点电喷发动机 发动机型式 :直4 8气门 多点电喷 排量 15981mL 最大功率 66KW/5600r/min 最大扭距 128Nm/2800r/min 压缩比 9.4：1 驱动型式 前置前轮驱动 最高车速 150km/h，0-100km/h加速时间 19.5秒，油耗及排放90km/h等速 7.5L/100km排放标准 欧洲II 学习目的和要求 学习目的和要求 柴油机的电子控制系统 了解柴油机电子控制燃油喷射系统的发展过程及发展趋势。 掌握柴油机的三代电控燃油喷射系统的划分方法，及其在喷油量控制、喷射压力控制、喷射定时控制、喷油速率控制等方面的区别。 了解第一代位置控制式和第二代时间控制式的电控燃油喷射系统中的各种不同类型。 掌握柴油机电控系统是如何实现喷油过程和进气过程的综合管理的。 　 了解柴油机废气后处理各种措施及相应装置的基本工作原理。 主 要 内 容 主要内容 总 论 电控汽油喷射系统 一、电控汽油喷射系统的发展 化油器发动机 电控（喷）发动机 一、电控汽油喷射系统的发展史 二、电控汽油喷射优点 三、汽车电子控制系统 四、发动机电控系统的控制功能 1、发动机电控系统的主要控制功能——电控燃油喷射（EFI）(喷油量、喷油时刻、燃油泵、燃油停供） 四、发动机电控系统的控制功能 2、发动机电控系统的主要控制功能——点火控制 （ESA）（点火时刻、通电时间、爆震控制） 四、发动机电控系统的控制功能 五、发动机电控系统的组成 发动机电控系统又称发动机管理系统EMS （Engine Management System） 五、发动机电控系统的组成 五、发动机电控系统的组成 汽车发动机电子控制系统常用的传感器与开关信号 1、空气流量传感器（Air Flow Sensor，AFS）或进气歧管绝对压力传感器（Manifold Absolute Pressure Sensor，MAP） 2、曲轴位置传感器（Crankshaft Position Sensor，CPS）和凸轮轴位置传感器（ Cylinder Identification Sensor，CIS） 3、节气门位置传感器（ Throttle Position Sensor，TPS） 4、爆震传感器（Detonation Sensor，DS） 5、冷却液温度（水温）传感器（Coolant Temperature Sensor，CTS） 汽车发动机电子控制系统常用的传感器与开关信号 6、进气温度传感器（Intake Air Temperature Sensor，IATS） 7、氧传感器或O2传感器（Oxygen sensor） 8、车速传感器（Vehicle Speed Sensor，VSS） 9、空挡安全开关信号（Neutral Start Switch，NSW） 10、点火开关信号（Ignition switch，IGN） 11、空调A/C （Air Conditioning Switch）选择与请求信号 12、蓄电池电压信号BAT 发动机电子控制系统常用执行器 1、电动燃油泵 2、电磁喷油器 3、冷启动喷油器及热限时开关 4、怠速控制阀（Idle Speed Control Valve，ISC或ISCV） 5、活性炭罐及其电磁阀 6、点火控制器与点火线圈 小 结 1.发动机电控系统的主要控制功能。 ——燃油控制－－－喷油器 ——点火控制－－－火花塞 2