液固两相流脱硫渣浆泵的研究与设计研究.pdf

第十届全国燃煤二氧化硫氮氧化物污染治理技术暨烟气脱流脱氮工程建设和运行管理交流会 ·205· 液固两相流脱硫渣浆泵的研究与设计 李志鹏靳卫华 沈宗沼 曾德保 曾 明 余中华 (1．长沙理工大学能源与动力工程学院410077； 2．岳阳爱德橡胶防腐制品有限公司414100；3．大众阀门集团有限公司325105) 摘要本项目的主要研究内容是输送含颗粒的液体泵水力部件及密封部件以及整机结构，其目标是 在连续稳定输送条件下尽量提高泵的输送效率和汽蚀性能及密封可靠性。针对这一问题，在研究中， 采用了多相流体动力学原理和两相分离流动模为基础的设计方法，叶轮叶型采用圆弧，扭曲型等多种 方案。泵体流道断面采用梨形，有利于减小径向尺寸，从叶轮流出的两相混合介质呈扩散状进入泵 壳，可减小固相对泵壳入口壁面的冲刷磨损，采用半螺旋形吸入室，改善吸人性能。并进行了多方案 的改进试验研究。设计有防反转机构及间隙调整机构，可靠性高，维护行好。对于该型泵考虑到泵主 要针对含有细小颗粒具有腐蚀、磨损性的浆体的输送。因此，采用了耐腐耐磨材料来制造过流部件， 并采用副叶轮、副叶片流体动力密封和静密封组合密封，避免运行中的介质泄漏，将轴封由压出侧改 为吸入侧，降低了动密封功耗，并提高密封性能，采用了三种不同的叶轮叶型进行试验，以进行优 选，使其性能最为理想。经实验室试验及多个用户现场运行考核、效果较好，达到了研究设计要求。 关键词两相流脱硫渣浆泵磨损密封 一、引 言 石灰石／石灰一石膏湿法烟气脱硫是目前广泛采用的烟气脱硫工艺。该工艺中的各流程浆体 是属于液固两相流体并具有磨损和腐蚀两重特性．循环系统、制浆系统、辅助系统中所用的泵起 输送的介质正是这种液固两相流体并具有磨损和腐蚀两重特性浆体。因此，针对性的进行这种液 固两相流渣浆泵的研究设计很有必要。 二、叶轮的研究与设计 (一)性能参数及设计要求 m3，C≤40％。 (二)叶轮设计原理 (1)两相流速度的选择 流动速度的大小要考虑到两相流介质的充分混合均匀性及能量转换效率，流速的可用下式来 确定： U=29FD(S5—1)“2 式中：D——管径； ——固体比重； F——取决于固体颗粒直径和浓度的经验系数，一般F=1．3—1．4。 (2)轮中各项介质流动分析 固相与液相混合的介质在叶轮内运动有严重的偏离现象。固相不像气相那样可以通过“撞 击”使汽泡粉碎而较为均匀地与液相充分混合，根据叶轮中固相和液相速度三角形、分离流动 模型中液固两相各相在叶轮中的相对运动方程及泵的基本方程 固相理论扬程Hsr=坠旦生墨坐鱼 ·206· 烟气脱流脱氮工程建设和运行管理交流会(2006) 液相理论扬程Hi，：坠旦生生!监 g 不考虑进口顶旋即K。。=圪。，=0时 HT=半以‰+CU2Vl|2。 式中C——固相质量浓度 (，_一圆周速度 l，二一绝对速度 r．一下标表示径向 ￡，_—一下标表示圆周方向 z——下标表示叶片进口边 2——下标表示叶片出口边 g——重力加速度 当固相为悬浮颗料时(psp1)，固相混合流体的扬程低于单独输送液相时的扬程，而当固 相为沉降颗粒时(psp1)，固液混合流体的扬程高于单独输送液相时扬程，这对固液混合多相 流泵叶轮几何参数的设计计算是十分重要的。 (3)叶轮主要几何参数的设计计算 叶轮进口直径D。=ro(Q／n)∽，p大K选小值 风——泵进口直径 叶片数z=2—4片，固相颗粒直径大时，Z选小值。 叶片出口角口：=msin～，m=1．2—1．8，P。大时m选大值(对扬程影响的修正)。 p。——叶轮叶片进口角 叶轮外觚=坞㈥。0’583詈，K2_o．85~1．2， p。大时取小值(对扬程影响的修正)，P。=p。时取K=1．0 n，——泵比转速 Q——泵混合流量