东京综合交通枢纽布局规划研究与启示研究.pdfVIP

第 l3卷 第 1期 交通运输系统工程与信息 Vo1．13 No．1 2013年 2月 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology February 2013 文章编号：1009-6744(2013)01-0017-08 东京综合交通枢纽布局规划研究与．白／ --7- 口 、 余 柳 ，刘 莹 (北京交通发展研究中心，北京 100073) 摘要： 以铁路为主导的综合交通枢纽是国家综合运输网络体 系中的重要节点，同时也 是城市交通网络的重要组成部分．本文以铁路为主导的大型综合交通枢纽为研究对象， 选取与北京具有较强可比性的世界城市东京作为对比，在研究两个城市空间圈层结构 划分及相应交通体系的基础上 ，系统梳理 了东京综合交通枢纽的发展历程 ，并从综合交 通枢纽与城市功能布局的协调关系、综合交通枢纽与周边土地利用的关系以及综合交 通枢纽的精细化设计等方面，分析了东京综合交通枢纽的特点及北京综合交通枢纽发 展中存在的差距．最后，结合北京城市空间结构调整及未来城市交通发展的需求，从理 念、规划和建设等层面提 出了北京综合交通枢纽发展的几点建议． 关键词： 城市交通；综合交通枢纽；空间布局 ；城市功能布局 ；土地利用；精细化设计 中图分类号： U121 文献标识码 ： A Experiencesfrom SpatialLayoutofIntegrated Transp0rtati0n Hubsin Tokyo YU Liu．LIU Ying (BeijingTransportationResearchCenter，Bering100073，China) Abstract： Therailway—led integrated transportation hub isnotonlyanimportantnodein the national integratedtransportationnetworksystem ，butalsoanimportantpartoftheurbantransportationnetwork．This paperselectstherailway-ledintegratedtransportationhubasstudyobjectandtheworldcityTokyofor comparison．ItfirstcomparesthespatialstructuresofBeijingwithTokyoandsummarizestheoverall developmentsofthe transportation hubs both in these two cities．Afterthat，the paperanalyzes the differencesbetweenBeijingandTokyoduringthedevelopmentprocessoftheintegratedtransportatiohhub， from theaspectsoftherelationship betweenthetransportation hubandthelayoutofurbanfunctions，the relationshipbetweenthetransportation huband thesurroundinglanduse，andthedelicacy