我国低碳交通的现状和对策分析研究.pdfVIP

第 3l卷，总第 177期 《节 能 技 术 》 Vo1．31，Sum．No．177 2013年 1月，第 1期 ENERGY CONSERVAT10NTECHNOL0GY January．2013，No．1 我国低碳交通的现状和对策分析 张 雷 (吉林省高速公路管理局 通信监控中心，吉林 长春 130022) 摘 要：过去的三十年中，随着我国城市机动化的快速发展，交通运输业排放量持续增加，已成 为城市环境污染和温室气体排放的主要来源。加快建设 以低碳排放为特征的交通运输体 系，减少 交通运输业的能源消耗，成为城市建设的必然选择。本文从结构性因素，技术性因素，管理性因素 和消费性因素等四个方面分析 了我国低碳交通的主要影响，并从政策、规划、技术和制度四个层面 分析了我 国低碳交通的相应对策。 关键词：交通运输；节能减排；低碳交通 中图分类号：F502 文献标识码：A 文章编号：1002—6339(2013)01—0079—05 TheResearchonLow ——carbonTransportSituation andCountermeasureinChina ZHANG Lei (HighwayManagementBureauofJilinProvince，Changchun130022，China) Abstract：Inthepastthreedecades，thecarbonemissionintransportationkeepsincreasingasthedevel- opmentofurbanmotorization，anditbecomesthemainsourceofenvironmentalpollutionandgreenhouse gases．Inordertoreducetheenergyconsumptionandcarbonemissioninrtansportation，thedevelopment oflow—carbontransportbecomestheinevitablechoiceofthevariouscities．Theinfluencingfactorsof low carbontransportationhavebeenanalyzedfrom severalaspects，includingstructure，technoloyg ，man— agementnadconsumption．Finally，itputsforwardwiht somecountermeasuresinpolicy，planning，tech— noloyg andsystem forthedevelopingoflow carbontransport． Keywords：transportation；eneryg savingandemissionreduction；low—carbonrtansport 全球能源消耗高速增长和气候变暖已经威胁到 45％Llj。随着我国城市机动化在过去三十年中的 了人类的生存，成为亟待人类共同努力解决的严重 快速发展，交通运输业排放量持续增加，并在未来几 问题。为了响应在联合国气候变化峰会上的承诺和 十年内仍然将保持较快的增长势头。 原则，中国作为最大的发展中国家，2009年 11月25 2009年全球交通运输业的二氧化碳排放量相 日，温家宝总理主持召开国务院常务会议 ，提出 较 1990年增长了约45％_2J。根据国际能源署预 2020年我国控制温室气体排放的行动 目标是单位 测，2050年全球交通运输行业的二氧化碳排放量将 国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40％一 是2000年的1．4倍_3J。交通运输业的碳排放