北海北站1号风井及1号风道结构施工方案.doc

目 录 1.编制依据及编制范围 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 2.工程概况 1 3.工期计划及人材机配置 2 3.1工期计划 2 3.2人材机配置 3 4.二衬结构施工 3 4.1总体施工步序 3 4.1.1风道二衬施工 4 4.1.2风井二衬施工 7 4.2风井及风道钢筋施工 8 4.2.1风道的钢筋施工 8 4.2.2风井的钢筋施工 10 4.3模板施工 10 4.3.1风道的模版施工 10 4.3.2风井的模版施工 13 4.4混凝土施工 14 5. 模板及支撑体系验算 15 5.1侧墙及中板模板及支架强度验算 15 5.1.1中板模板受力验算 15 5.1.2侧墙模板受力验算 16 5.1.3支撑杆受力分析 16 5.2顶拱模板及支架强度验算 17 5.2.1水平方向的合力Px 17 5.2.2铅直方向的受力Py 18 7.2.3 I22a工字钢的允许轴力F计算 18 7.2.4结论 18 6. 针对风险源的施工措施 19 6.1针对二衬结构高支模风险的施工措施 19 6.1.1控制风险技术措施 19 6.2.2控制风险管理对策 19北海北站1号风井及风道二衬施工方案 1.编制依据及编制范围 1.1 编制依据 （1）北京地铁6号线一期工程； （2）《北京地铁6号线一期工程01合同段》 勘察编号：2009-06-14（）； （3）国家及部委、轨道公司相关技术规范、规程、标准 （4）我单位现有技术水平、管理水平、施工资源及诸多类似工程施工经验。1.2 编制2.工程概况 。 图2-1 1号施工风井和风道的平面位置图 2-2 1号风道中楼板结构平面图 2-3 1号风井及风道纵向剖面图 3.工期计划及人材机配置3.1工期计划 3.2人材机配置表3.2-1 主要仪器设备配备表 序号 设备名称 数量 备 注 1 空压机 台 12m32 拌合机 1台 电焊机 3台 BX-5钢筋弯曲机 1台 GW40 砂轮切割机 1台 J2G-400 钢筋切割机 1台 GQ-40 钢筋剥肋滚压直螺纹套丝机 1台 GHG40 力矩扳手 2把 0-400KNM 插入式振捣棒 5台 ZN-30 2 15 电锯 1 17 水 泵 2台 WQ12.5-40-4 风 镐 10台 G10 切割机 2台 JG-400 二衬结构施工.1总体施工步序 风道二衬自车站主体端向外分段（每段6米）分层依次破除中隔壁、临时仰拱，敷设防水板，绑扎钢筋，浇筑混凝土。中间预留4米作为临时支撑（图阴影部分）。详见图4-1 4.1-风道施工总步序图 4.1.1风道二衬施工 1号风道二衬结构为双层现浇钢筋混凝土结构，结构采用拱顶直墙断面。断面形式如图.1-1所示，宽8m，高m，仰拱厚mm，侧墙、顶拱中层板厚00mm。 图-1 1号风道二衬结构横断面图 。如图-2 风道二衬浇筑分4次完成，左右各设3道施工缝。施工缝如图4.1-3 二衬结构施工工序如图.1-2所示。 ⑴封端，沉降稳定后。段除，敷设侧墙防水板，绑扎钢筋，立模浇筑侧墙混凝土（浇筑高度至板腋角m，总高m）。 ⑵，绑扎钢筋，浇筑侧墙及中板混凝土。 ⑶。 ⑷中隔壁及临时仰拱，敷设侧墙及顶拱防水板，绑扎钢筋，模筑侧墙及顶拱混凝土。 ⑹清理模板及支架。 4.1-2 1号风道变断面二衬结构断面图 4.1-3 风道横断面施工缝位置 第一步： 第二步： 第三步： 第四步： 第五步： 图-4 风道二衬结构施工序图 4.1-5 1号风井结构平面图 风井二衬结构分6次浇筑完成，设置5道施工缝。施工缝如图4.1-6 4.1-6 1号风井施工缝位置图 4.2风井及风道钢筋施工 二衬结构钢筋采用HRB335级和HPB235级普通钢筋。现场设钢筋加工场加工。钢筋施工 ⑴钢筋加工 先按设计施工图和规范要求编制钢筋加工单。钢筋加工的形状、尺寸符合设计要求。钢筋加工后，按照使用部位将加工后的钢筋挂上材料加工标识牌，分类堆放整齐，以便于使用和管理。 ⑵钢筋绑扎 a、准备工作。核对半成品钢筋的规格、尺寸和数量等是否与料单相符，准备好绑扎用的20＃～22＃火烧丝、钢筋钩等绑扎工具和材料，并按各部位保护层厚度准备好水泥砂浆垫块。 b、仰拱钢筋绑扎。仰拱钢筋绑扎时设Φ20钢筋马凳，梅花型设置，间距1m，以保证钢筋网的位置。马凳绑扎在仰拱下层钢筋上，不得放在仰拱防水保护层上，以免破坏仰拱防水。 c、墙体钢筋绑扎。墙竖向钢筋放在内侧，水平钢筋放在外侧，上下及两端二排钢筋交叉点每点扎牢，中间部分每隔一根相互成梅花式扎牢。两层钢筋网之间梅花形设置S型拉筋（如图.2-3所示）。 d、中板钢筋绑扎 在板底模安装好后筋开始绑扎，板钢筋绑扎时，配置的钢筋级别、直径、根数和间距符合设计要求