隧道火灾状况下利用联络通道疏散人群的可行性研究 The Feasibility Study of Evacuation by Cross-passage in a Subway Tunnel Fire.pdfVIP

第22卷第2期 建 筑 科 学 V01．22．No．2 2006年4月 BUIIDINGSCIENCE Apr．2006 【文章编号】1002—8528(2006)02—69．04 隧道火灾状况下 利用联络通道疏散人群的可行性研究 燕1 郑志敏1，周孝清1，赵相相1，李庭哲2，张 (1．广州大学土木工程学院，广州510006；2．中国建筑第一工程局安装公司，北京102600) [摘 要]利用PHOENIcs模拟了两种纵向风速下隧道内火灾烟气的发展情况，分析了人员疏散方向离火源点不同距离 处烟气的温度和浓度分布。提出了利用联络通道来疏散部分人群的方法，得出了使联络通道内无烟的纵向通风速度，为提出 全面的地铁区间隧道火灾人员疏散模式提供有益参考。 [关键词]Phoenic8；疏散；联络通道；纵向通风 [中图分类号】Tu998．12[文献标识码】A The ofEVacuation ina TunnelFire FeasibilityStudy byCross—passageSubway zHENG Ycml Zhomi0，zHoUxioo—qingl，zHAoXi6吼g—xiangl，LlTtn争zkz，zHANG (1．sc幻缸矿∞磊阮i艘咖，＆口，增曲oH踟涵rs妙，‰秘∞510006，跣打Ⅺ； 2．Zk加c口池tio，l co巾Dm￡加矿Ⅳ0．1口ui地愕En舒n鲫‘Bure口uin吼i№，＆咖增102600，现im) smoke intunnelfireattwodifferent velocitiesissimulatedPhoenics，andthe [Abstract]Thedevelopment longitudinal by tempemture are atdifrerentdistancestothefirelocationsinthedirectionofevacuation．The t}lemethod andsmokedist“bution analyzed paperpresents andthe ventilation the without theusefhl longitudinal velocitymaking smoke，whichprovides evacuatingpeoplebycIuss—passage crDss-passage referencetotheevacuationmodesin tunnelfire． subway Ventilation [Keywords]Phoenics；evacuation；cmss—pa8sage；longitudinal 1 前 言 能停靠站台，在漆黑的长隧道中，将引起更大的心里 恐慌，不利人员疏散，目前的做法是区间隧道两端的 目前，地铁在城市轨道交通中所发挥的作用越 风机同时启动，靠近火灾一端排烟，另一端送新风， 来越大，并且在世界上许多城市都投入了运行。地 引导人员迎着新风逃生…。 铁作为一种人员密集型的交通工具，一旦发生火灾， 近几年修建的地铁几乎均设了区间隧道间的中 将会造成很大的人员伤亡。特别是当着火抛锚的列 部联络通道，考虑着火列车停在区间隧道中