遵义职业技术学院汽车检测与维修技术专业建设方案.docVIP

遵义职业技术学院 汽车检测与维修技术专业建设方案 一、专业建设基础 （一）社会需求分析 贵州省在“十二五规划”中提出了要工业强省工业强市的战略目标，我省处在经济欠发达地区，汽车工业的发展将带动地方经济的发展。据公安部交管局公布，截至年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。汽车年产销量突破1000万辆，截至2009年，我国私人拥有乘用车3808万辆，是2000年的10.4倍，占民用乘用车保有量的比重达到了78.6%，与2000年相比增长了35.8个百分点。按照国际通用标准，一个国家100个家庭中有20个拥有汽车，就是进入了汽车社会。截至今年8月底，国内千人汽车保有量在60辆左右，基本进入了汽车社会。同时，中国年汽车产销量接近2000万辆，成为全球第一大汽车市场。据教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》指出：目前，中国汽车数量每年以13%的速度递增，据此，预计汽车维修业两年将需要80万从业人员，大部分从业人员需要接受正规的职业教育。与汽车“大众化”、“普及化”进程相匹配，修理市场也进一步扩大，因此对汽车修理人才需求也“水涨船高”。有关预测表明，全国汽车维修行业每年需要新增近30万从业人员，但目前熟练技工并不多，有一定理论基础且技术过硬的高级技工更是一将难求。造成这种局面的原因，一方面与相关的教育、训练滞后有关，另一方面，也同市场对汽车维修人才素质要求提高有关。 ”结构。 3．实验实训条件初具规模 本专业的实践教学基础设施经过长期的建设，已初具规模。建有汽车拆装实训室、发动机综合试验台、汽车四轮定位实训室、汽车电器电路仿真实验室、汽车维修实验室、汽车模型展示室等实验实训设施。”的人才培养模式还需进一步深化和完善； 2．基于工作过程的课程体系建设步伐有待加快； 3．教学团队中兼职教师比例偏低，教师职业教育能力有待增强； 4．校企合作深度融合不够，适应“校企结合”培养模式下的教学与学生管理制度及质量考核标准有待进一步完善； 5．校内生产性实训教学条件与示范要求还有差距； 6．校外顶岗实训基地和就业渠道有待进一步拓宽。 二、专业发展和人才培养目标 （一）专业定位 汽车检测与维修技术专业主要是培养具有良好社会道德和职业道德，相应的沟通、协调、学习能力；具备较高的汽车维修检测核心能力，适应汽车技术服务与营销、汽车企业、行业管理等生产一线”发展规划中 “加快培养紧缺适用型技术人才”的精神，针对我省汽车检测与维修专业人才培养需求，结合我院自身特点，继续与签约企业合作，深入探索工学结合人才培养模式内涵；以就业综合素质和职业技能为目标，以汽车检测维护典型工作任务为载体，与企业共同研究和开发汽车后市场的职业能力标准和基于工作过程课程体系；打造一支素质高、动手能力强的教学团队；加大校内外实训基地建设，建立以企业为中心的校外顶岗实习管理模式；进一步提高社会服务能力。在贵州职业院校中起到引领作用，成为具有示范作用的高技能人才培养基地。 （三）具体目标 汽车检测与维修技术专业具体建设目标 建设项目 目标 完成时间 人才培养模式建设 继续与遵义市恒达汽车保养场、遵义乾通汽车公司、遵义东风标致汽车4S店、遵义市中兴保养场、遵义靓车保养场、遵义市奔马保养场、遵义四扬汽车保养场联全办学，深入探索校企合作人才培养模式，完善人才培养模式内涵建设，如专业教学设计、专业基础技能训练项目设计、职业岗位能力分析、教学核心课程（学习领域）等方面的建设。 2013年 课程体系及教学内容改革建设 与企业紧密合作，以汽车检测维护作业流程为建设点，按实际工作过程，开发设计学习情境；建立以基于工作过程为导向的学习领域行动体系，完成适应该学习领域的实施、管理、评价制度及相关标准，提供一个真实化、个性化的教学环境，竭力培养学生适应职业岗位的能力。充分利用校园网络，构筑教学资源共享和师生交流的平台。建设优质核心学习领域课程6门，省级精品课程2门， 师资队伍建设 建设一支适应行业、素质高的教师队伍；提高专业教师基于工作过程的教育教学设计实施和评价能力；计划培养专业带头人1人，双师素质教师5人；到企业聘请3名兼职教师。 实验实训条件建设 新建生产性实训基地1个、扩建7个具有真实工作场景的实验实训工作区（车间）；扩建实训基地1个；保证学生在校内完成汽车专业技能训练，建立校内生产性实习实训教学质量评价体系，实现校内生产性实训占实践教学学时的20%以上；与校外8个实习基地共同管理、共同考核，确保学生100％顶岗实习半年以上；建立校外实习实训基地校企共建共管的运行机制，创新校企一体实践教学管理制度，提升实习实训管理水平，确保实践教学质量。 专业群建设 建设3门专业群课程；培养3名专业群骨干教师，聘请3名专业群兼职教师。