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浅谈消防系统运行中存在的问题及解决方法 业界I建设行业专版工艺与设备 浅谈消防系统运行中存在的问题及解决方法 口陈韶晖李仕龙 摘要:本文强调了智能消防系统运行的重要性,归纳了系统运行过程中出现的典型问题,分析了在设计,监 理,施工,调试及运行管理等诸多方面的原因,并提出相应的解决措施. 关键词:消防系统;系统运行 消防系统由两部分构成,一部分是火灾自动报警系统,另 一 部分是联动灭火系统.消防系统能及时发现建筑的火灾隐 患,采取相应措施,及时扑救.将可能酿成大祸的火灾消灭在阻 燃期或初期,防止灾害扩大. 建筑工程通过工程设计,消防设计审核,施工,验收环节 后,消防系统即投入运行.以上环节都是为了一个目的——实 用.实用,就是反应迅速有效,运行正常可靠.当前,人们对消防 系统的设计,施工关注较多,而在投入运行以后,往往缺乏足够 的重视.系统的运行是消防系统存在的意义,关系到大楼使用 寿命,关系到公共集体财产安全及生命安全.运行中存在的问 题更应引起我们的重视和思考. 1消防系统运行中的几个问题 1.1主机不能正常运行 系统运行后,有的没接直流备用电源,更多的是故障频发, 带病运行,误报率高,警报声此起彼伏等等.长此以往,值班员 容易习以为常,麻痹大意,根本不去现场跑点,想当然地做消音 复位,以至于形成习惯.有的甚至将故障区域进行屏蔽,将声光 报警装置接线摘除.使消防系统形同虚设. 1_2联动系统功能缺失 主机甄别火险,发出指令,通过联动系统进行相应的动作. 这是消防系统的关键点.联动的设备很多.归纳起来有风,水, 电,气,机五个部分. 当有火警时,一切相应的功能都应起作用,不能误动和拒 动.而现在,许多联动的操作电源根本没有投入使用.有的机械 机构卡死,有的处于手动状态,值班人员未及时确认火灾以至 不能保证自动联动. 1.3管理不到位 现在为了减少值班人员,设备集中管理,通常设计的做法 是将消防和安防设置在一个控制室内.往往值机员更换频繁, 未经过专业培训,专业知识水平较差.对于系统原理和设备现 状不了解,出现故障和报警时.处置不当.紧急情况下,不能发 挥技防的优势. 2从以下几个方面分析产生以上问题的原因 2.1设计的遗漏和缺陷 消防设计一般有四个阶段:初步设计:二次设计;深化设 计设计变更.这几个步骤的脱节比较普遍通常不是由一个设 计单位,设计负责人统一完成,导致设计思路不连贯.遗漏和缺 陷较多. 消防系统在初步设计时.一般根据建筑结构进行消防功能 划分,给出探头和联动设备平面图系统图及设备清单.但对联 动设备如何控制涉及较少.设计深度不够.如:在消防联动台远 程控制消防泵,喷淋泵以及排烟风机时,是否设置故障显示等 等.许多细节问题都影响管线的敷设,控制的拓扑形式,设备的 选型定位等.正是因为在初步设计时,只给出了功能框架,没有 给出具体设备型号及技术数据和具体联动关系及要求,因而, 使二次设计缺乏指导. 由于对规范的理解和把握在应用过程中出现的差异,导致 设计中存在许多问题.其中一些原则性的问题在设计图纸和施 工图纸的两次报审中,由消防建审部门提出意见,得到了修改, 但是,还有许多细节方面的问题,在施工过程中没有得到很好 的解决成为工程中的隐患.如有的消防信号和楼控信号在同一 个受控器件发生冲突时,不能体现消防优先. 有的设计本身并没有问题,但是在施工过程中,反映出没 有与其它系统整体考虑的问题.例如,没有安装位置,检修空间 妇妇业妇妇坐妇妇业坐业业妇坐坐妇坐妇坐妇坐坐业妇妇业妇妇妇妇坐妇妇坐妇妇妇 梯进行改造时不安装上行超速保护装置,新梯安装上行超速保 护装置后或在验收检验后将夹绳器的复位螺杆旋紧压死夹绳 装置使夹绳器不能动作失去作用.还有人认为上行超速保护装 置试验特别是动态试验会损伤钢丝绳和电梯,对试验不理解. 5_2装置本身存在的问题 由于国内上行超速保护装置的制造尚处于起步阶段,型式 多样,种类很多,应该说部分上行超速保护装置的可靠性并不 高,检验时也曾出现有误动作的现象,大多数复位装置复杂费 力,应采用专用的复位工具但未配备.有的夹绳器动作后复位 时复位板明显变形. 5.3安装过程中的问题 上行超速保护装置是较新的安全部件,大部分制造商并没 有配备详细的安装调试说明书,安装人员又没有进行专门培 训l,因此检验时发现上行超速保护装置的安装问题也不少.比 如,有的限速器方向装反:有的夹绳器类上行超速保护装置的 闸线松紧不当,调试时将绳头拉断:有的闸线太松或闸线固定 120 广东科技200704总第166期 时曲率半径太小,当限速器动作时夹绳器却不动作.GB 7588—2003增加上行超速保护装置是为了确保电梯更加安全 可靠,如果制造商生产的上行超速保护装置可靠性不高,使用 不方便:安装单位安装不正确,检验机构不严格