钻孔灌注桩施工常见事故处理及预防.pdf

7044，2006年中国交通土建I程学术论文集 钻孔灌注桩施工常见事故处理及预防 毛国栋1刘开国2王铁行3 “2新疆伊犁州建筑勘察设计研究院 3西安建筑科技丈学 【摘要1 本文分成孔阶段和水下混凝土灌往阶段，详细论述了钻孔灌注桩施工中可能出现的各种事 故的发生原因、预防办法和处理措施，是长期现场施工经验的总结。 【关键词】 钻孔灌注桩事故处理 1前言 作为深基础，钻孔灌注桩已经多年的经验积累和总结…Ⅲ，但实际施工时各种偶然事故仍经常发 生，小到塌孔，大到断桩，不仅影响施工甚至带来巨大经济损失。本文试图分成孔阶段和水下砼浇筑阶 段，对钻孔灌注桩施工常见事故的处理及预防进行探讨、总结。 2成孔阶段 2．1塌孔 即孔壁坍塌。现象：孔内渗水量明显加大，孔口伴有细密水泡冒出，同时排渣量显著增加而无 进尺。 其原因主要有： ①孔内水头高度不足； ②泥浆浓度太小； ③进尺太快，泥浆护壁未及形成； ④钻架晃动幅度较大，导致泥浆护壁受到破坏。 处理措施： ·当塌孔情况尚不足以影响后续施工时，可针对具体情况单独采取相应措施，亦可数种措施同时 实施； ·当塌孔严重，即使采取补救措施也不能保证后续施工的正常进行时，应以黏性土回填后重新 开钻。 2．2梅花孔 成孔不圆，断面呈梅花形或十字槽状。其形成原因有： ①转向装置失灵，以致冲锥不能转动，持续在同一个方向上下冲击 ②泥浆太稠，阻力大，冲锥转动受阻； ③冲程太小，冲锥刚提起又落下，无充分的转动时间。 综台 7045 出现梅花孔后，可用片石、砾石和黏士混合回填钻孔，重新冲击成孔。 为防止冲成梅花孔，序经常检查转向装置的灵捂性；控制泥浆黏度和比重；用低冲程时，每冲击 段应更换高一些的冲程冲击，使冲锥有足够的时间转动。 2．3钻孔偏斜 成孔轴线偏离设计孔轴线，其发生原因主要是冲击中遇到探头石、地层软硬不匀、岩面倾斜或钻架 移位等。应回填至偏斜位置重新钻孔。预防办法： ①冲击中发现探头石后，可回填片石和卵砾石，用冲锥冲击打掉探头石，或将钻架向探头石一侧 微移，用冲锥高程猛击，斩断探头石后将钻架复位； ②冲遇大的探头石时，町用小型钻机对探头石打眼爆破，炸碎探头石后再冲进； ③在倾斜岩面上冲击时，应先用30～60Cnl厚的片石、卵石填平斜岩面，然后冲击成孔。 2．4卡锥 冲锥卡在孔内无法提升。发生原因有： ①冲成梅花孔，锥头被狭窄部位卡住； ②冲锥磨损致冲孔直径逐渐缩小，冲锥焊补后以高冲程冲击，致锥头被卡； ③锥头被探头石或孔壁塌落物卡住； ④在黏土层中用高冲程冲击时，遇泥浆浓度太大，锥头被吸住； ⑤丝绳冲放过多，致冲锥倾倒顶住孔壁。 处理时应首先查明卡锥原因，不可轻率、盲目行动，以免使得越卡越紧。如系梅花孔卡锥时，锥头 向下有活动余地，可松绳落锥后再提锥，使冲锥转动一个角度，则有可能顺梅花孔槽提上来；当黏士吸 住冲锥时，可用高压水射击孔底，或用提升设备强力提出。 预防卡锥事故，主要是防止不规则孔形，合理控制冲程，及时焊补冲锥，在黏士层巾冲击不口J过猛， 放绳4j可太多，泥浆浓度和黏度适当。 25掉锥 冲锥脱落掉入桩孔。主要原因有： ①钢丝绳断开、或绳卡脱落； ②转向装置与冲锥的连接处脱开，或因转向环、转向套焊接处断开，以及螺栓螺母松脱 ③冲锥本身在薄弱截面折断。 掉锥处理主要是打捞，常用打捞工具有：打捞活套、打捞钩及冲抓锥等。 预防掉锥主要靠经常性检查，重点在钢丝绳、各处连接套的工作状况。 3水下混凝土灌注阶段 3．1 剪球时料斗涌水 塞球连接绳(常为铁丝)放松时，有水穿过导管自储料斗内混凝土拌和料中涌出。原因是导管长度 计算错误，导致导管下口插入沉渣中，导管内水被密封，下料时密封水受压由塞球与管壁间缝隙挤出、 并穿过拌和料。 处理措施：立即停止下料，并将塞球连接绳端头同定在料斗上，用长臂吊机将料斗连同导管同时提 出，拆除、清理料斗及导管，重新