汽车式起重机械设备管理与制度(正式版).doc

汽车式起重机械设备管理制度 为加强起重机械设备管理，提高设备的完好率，强化设备的使用、维修、保养及检测工作，特制定本制度。 一、设备的基础管理 1、起重设备要进行统一编号，分类建帐立卡，每年至少要对实物清查盘点一次，保持帐、卡、物相符。 2、起重机械设备要建立技术经济档案。内容包括：原始技术资料和交接验收凭证；历次大修理、改造记录；运转时间记录；事故记录及其他有关资料。 3、起重机械设备实行统一报表制度，按规定编报各项统计报表，并定期组织统计分析，提出改进起重机械设备管理、使用、经营、维修的分析报告。 二、起重设备的采购管理 起重设备采购必须坚持登记备案管理制度，购买经省登记备案的产品，做到三证（登记备案证、产品合格证、产品许可证）齐全。 三、起重设备的使用管理 一、参加吊装作业的指挥人员、操作人员必须持证上岗或佩带明显标志，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 二、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。 三、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁起重臂下有人通过。严禁用起重机载运人员。 四、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。 五、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求： 1、各安全保护装置、警示标志和指示仪表齐全完好； 2、钢丝绳及连接部位符合规定。 3、燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足； 4、各连接件无松动； 5、轮胎气压符合规定。 六、起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动器应锁死，并应按正确步骤启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业。 七、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。 八、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。 九、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。 十、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。 十一、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。 十二、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。 十三、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。 十四、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%，并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。 十五、起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速档。 十六、作业中发出起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方；下降中严禁制动。 十七、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。 十八、起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。 十九、起重机带载回转时，操作应平衡，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。 二十、超重机移动换位时，必须卸掉负载，收回起重臂、千斤支腿，禁止带负荷移动吊车。 四、起重设备的维修保养、管理 日常保养 1、清洁全车：清扫、擦拭车身各部，保持车容整洁，无油污。 2、检查底盘转向系统：方向盘及转向联动机构各球销螺母必须紧固可靠，间隙调整适当。 3、检查底盘制动系统：制动液保持规定的储存量，制动管路无泄漏，制动应灵敏有效，不跑偏，轮载不发烫；驻车制动器应在拉回2/3工作行程时即可产生足够的制动力。 4、检查行驶系统：查看钢板弹簧及吊环、大梁有无断裂；轮胎气压按规定充足。 5、查看各仪表工作状况：经常注意观察各种仪表的工作状态，水温保持在80－90℃左右，机油压力保持0.2MPa－0.4MPa，制动气压保持0.7MPa－0.9MPa。 6、电气设备及附件检查车灯、喇叭、后视镜、利水器、牌照及随车证件是否齐全、有效。 7、检查液压油箱：油面应在标定油位，不足时应加注规定的液压油，油箱通气孔不得堵塞。 8、检查钢丝绳与夹具连接牢固，钢丝绳无扭结或反拧，在卷筒上排列整齐。断丝、断股及磨损不应超出规定，否则更换。 9、紧固工作油泵，油马达、油缸、操纵阀、回转接头、控制同等液压元件和管路及其接口处不得松脱或有渗漏，各处