燃气轮机技术及发展.PDF

第 39 卷第 1 期 ■科技进展 doi:10.3969/j.issn.0253-9608.2017.01.008 燃气轮机技术及发展* ①† ②†† ①††† 翁一武 ，闻雪友 ，翁史烈 ①上海交通大学能源研究院，上海200240 ；②中国船舶重工集团公司703研究所，哈尔滨 150030 摘要 介绍了先进燃气轮机的发展状况，分析了重型燃气轮机的技术性能，并结合中国发展战略，提出中国燃气轮机的发展 目标和技术路线。 关键词 燃气轮机；技术性能；发展目标；技术路线 燃气轮机是一个涉及国家能源的战略性产 发和制造的能力，总体水平落后20～30年。 业，是能源动力装备领域的最高端产品。发展燃 1 先进燃气轮机技术的发展状况 气轮机对我国先进制造业和先进能源技术的研究 至关重要，而且对我国国民经济的发展有很大的 1.1 燃气轮机的发展历程 推动作用。 1906年第一台效率为3% 的燃气轮机问世。 燃气轮机有着极其广泛的应用。它不仅是国 20世纪40年代起燃气轮机开始进入工业的各个领 防装备中极其关键的设备，在国民经济的电力、 域并得到了较为迅速的发展。例如：1939年诞生 能源开采和输送、分布式能源系统等领域中，燃 于瑞士BBC公司的燃气轮机，功率1.5 MW ，初 气轮机也有着不可替代的战略地位和作用。 温550 ℃，效率17.3% 。进入20世纪80年代后， 经过几十年的发展，燃气轮机已经达到了很 燃气轮机单机容量有很大程度的提高，特别是燃 高的水平。目前，先进的J级燃气轮机的最大功 气-蒸汽联合循环技术日渐成熟。随着世界范围 率为460 MW ，初温为1 600 ℃，单循环效率接近 内天然气资源的大力开发，燃气轮机及其联合循 4 1% ，联合循环效率超过60% 。燃气轮机产业已 环在世界电力系统中的地位发生了明显的变化， 经高度垄断，形成了以GE 、西门子、三菱、阿 不仅可以作为紧急备用电源和调峰机组使用，而 尔斯通公司为主的重型燃气轮机产品体系。 且还能用于带基本负荷机组。 我国三大动力集团的哈尔滨电气和美国通 经过不断应用最新的研究成果，提高技术水 用电气(GE) 、东方电气和日本三菱、上海电气集 平，目前正在研究最大功率达460 MW 、燃气初 团与德国西门子合资生产重型燃气轮机，但没有 温达1 600 ℃、压气机压缩比约40 、单循环效率 掌握核心设计技术。目前我国燃气轮机整体水平 为43%～44% 的重型燃气轮机，其联合循环效率 与国际先进水平相差很大，尚未形成严格意义上 将高达65% ；同时也在着手研究未来更加先进的 的燃气轮机产业，远未具备先进燃气轮机自主开 燃气轮机，燃气初温的目标是1 700 ℃，见图1。 *中国工程院重点咨询研究项目(2013-XZ-34)资助 †通信作者，E-mail: ywweng@sj tu.edu.cn ††中国工程院院士，研究方向：舰船及工业燃气轮机装置的研究和设计 †††中国工程院院士，研究方向：热力系统的稳态动态性能及计算机仿真 43 Chinese Journal of Nature Vol. 39 No. 1 PROGRESS 图1 先进重型燃机的发展 目前燃气轮机单机效率已达36%～4 1.6% ， 平叶片采用超级合金(CMSX-4)单晶技术，而后 最大单机功