汽车前大灯反射镜的成型工艺及对模具寿命影响.doc

目 录 摘要 2 引 言 3 1 模具发展概述 4 1.1 国内外模具行业发展现状 4 1.1.1 国内模具行业发展现状 4 1.1.2 与内外模具行业发展差距 4 1.2 研究动机及主要内容 5 1.2.1 研究动机 5 1.2.2 本文研究的内容 6 2 汽车前大灯反射镜成型工艺 7 2.1 拉深工艺概述 7 2.2 反射镜拉深性能分析 7 2.2.1 选择毛坯 8 2.2.2 拉深力与拉深功的计算 10 2.2.3 拉深模的凹凸模参数确定 10 2.2.4 凹模圆角半径 11 2.2.5 凸模圆角半径 12 2.2.6 拉深功的计算 12 3 拉深件质量问题分析 13 3.1 前大灯反射镜模具原有寿命分析 14 3.2 模具失效的分类 16 3.2.1　抛物面起皱 16 3.2.2　局部拉偏、拉裂 16 3.2.3　凸缘起皱 17 3.2.4 角连接区附近局部起皱 18 4 拉深质量分析与提高模具寿命的方案 18 4.1 前大灯反射镜拉深质量分析 19 4.2 调整部分拉深参数 20 4.3 在拉深模上设置拉深筋 20 4.4 调整整形参数 21 结论 22 致谢 23 参考文献: 24 汽车前大灯反射镜的成型工艺及对模具寿命影响 摘要 冲压加工目前已作为一种模具加工的主要加工方法，它具有高效、节能、环保等特点。拉深又是冲压加工的中主要加工方式，拉深水平的高低很大程度上决定一个公司、地域、行业的水平高低，拉深工艺在工业发展中有着举足轻重的地位。本文主要是对汽车灯前大灯反射镜拉深工艺的设置和模具结构的设计及优化,拉深工艺对模具寿命的影响进行分析。讨论汽车前大灯反射镜制件在实际生产和拉深过程中由于悬空区各方向受力不均产生的抛物面起皱；坯料流动路程不同、阻力变向、塑性状态不同而产生的局部拉扁拉裂；坯料贴模不够、转移不充分而产生的凸缘起皱；坯料量分布不均、切向应力过大而产生的角连接区附近局部起皱等各种影响质量的因素，并通过改进调整部分拉深参数、在拉深模上设置拉深筋、调整整形参数等工艺方案和优化模具结构设计,来解决影响模具使用寿命的各种实际难题并致力提高模具在生产实际过程的的使用寿命。 关键词:反射镜 成型工艺 模具寿命 　引 言 目前，电子、汽车、电机、电器、仪器、仪表、家电、通讯和军工等产品中，60％－80％的零部件，都要依靠模具成型。用模具成型的制件所表现出来的高精度、高复杂性、高一致性、高生产率和低消耗，是其他加工制造方法所无法比拟。模具在很大程度上决定着产品的质量、效益和开发能力。近年来，中国经济的高速发展为模具工业发展提供了巨大动力。近10年来，中国模具工业增长速度保持在15%以上；生产厂2万余家，从业人员50多万人，年产值达450亿元以上。另外，结构调整步伐加快，大型、精密、复杂、长寿命模具和模具标准件发展速度高于行业总体发展速度；塑料模和压铸模比例增大；面向市场的专业模具厂家数量及能力快速增加。从未来发展趋势分析，产品结构调整将加快，针对低档模具供过于求，大型、精密、复杂的模具供不应求的情况，高档模具的比重将增加，行业将向大型、精密、复杂、高效、长寿命和多功能方向发展。我国模具行业的国际竞争力优势中，劳动力价格低优势将得到充分发挥。我们认为未来重点发展的产品包括：汽车覆盖件模具、精密冲压模具、大型塑料模具、精密塑料模具、大型薄壁精密复杂压铸模和镁合金压铸模具、子午线橡胶轮胎模具、新型快速经济模具、多功能复合模具、模具标准件等。就企业发展方面分析，采用数控技术、快速原型技术、高速切削和超精加工等高新技术，进一步提升模具工业的设计制造水平将是未来企业改造重点，也是未来企业发展的关键驱动因素。另外，国际市场将被企业看重，因为全球模具市场整体供不应求，市场需求量维持在600亿至650亿美元??? 从应用趋势方面分析，受用户要求模具的生产周期缩短影响；快速经济模具的开发将被重视，模具标准件的应用将日渐广泛，且采用计算机控制和机械手操作的快速换模装置、快速试模装置技术也会得到发展和提高。 ??? 另外，随着车辆和电机等产品向轻量化方向发展，压铸模的数量、寿命和复杂程度要求将更高；随着以塑料代钢、以塑代木的发展和产品零件的精度和复杂程度的不断提高，塑料模的比例、精度和复杂度也将随着相应提高。 由于受模具材料及模具特殊结构的限制，目前国内汽车车身模具的冲压工艺水平与国外同行业仍有一定的差距。这主要表现在工艺设计人员的经验和经历方面，国内工艺设计人员所接触的车型种类和国外工艺设计人员相比相差太多，导致工艺设计思想受到一些约束。? 　　国外冲压工艺设计是一个专业性很强的岗位，分工明确，需要通过团队合作来完成这个复杂的设计过程，一般包括产品前期工艺性分析、工艺方案预测、模型构建、工艺的可行性分析、