对电厂汽轮机运行及经济性措施分析.docVIP

精品论文 参考文献 对电厂汽轮机运行及经济性措施分析 广东拓奇电力技术发展有限公司 摘要：针对从汽轮机组优化管理中提高设备的经济效益问题，文中提出汽轮机滑压运行的特点为：汽轮机组低负荷运行、汽轮机组定压运行高负荷和汽轮机组减少给泵功耗，探讨了影响汽轮机组经济性的几大因素及对策为，汽轮机组的凝结器真空问题、汽轮机组主要运行参数偏低问题、汽轮机组加热器端差的偏离问题、汽轮机组减温水量过大问题、汽轮机组系统泄漏问题和汽轮机组负荷的合理分配问题。 关键词：汽轮机组；优化管理；经济效益 引言 近年来由于城乡居民用电的需求增加，使我国各地出现不同程度的“电荒”，究其原因不是电厂的生产能力不足，而是发电成本过高造成，使电厂不愿意提高电能的生产。电价的成本在持续煤价的上涨中已经不堪重负，但城乡居民的用电电价提高的幅度不高，与电价的成本难成比例，结果就使电力企业不能提高发电量增加电力企业的经济效益，反而使电力企业步入亏损。随着发电量增加而进入困境，使电力企业从领导到员工都失去了多发电的积极性。显然，要提高电力能量，必须采取措施降低发电成本，煤的价格发电企业不能决定，因而要降低发电的成本，降低发电成本的具体措施，只能从提高汽轮机发电机组的经济性入手，利用高科技手段来提高汽轮机组的发电能力，达到降低发电成本的效果，这是火力发电厂急需解决的工作。手段之一是对汽轮机组的优化管理，利用高科技的优化管理，可以降低生产煤耗，千瓦小时的用煤量降低了，显然就提高了电厂的经济效益。因为千瓦小时的耗煤量是电厂消耗燃料成本的绝大部分，在其它成本变化不大的条件下，千瓦小时的耗煤量基本上可以决定电能的成本。从发电机组的实际运行情况可以看出，造成单位千瓦小时煤耗偏高的原因：一方面可能是发电机组由于低负荷运行，另一方面也可能是机组在运行中设备缺陷的原因导致耗煤量大，因此，如何确定发电机组运转的优化过程，摸清导致机组煤耗偏高的原因，就成为降低发电成本的当务之急，找到了耗煤量大的症结，就可以使机组在接近最佳值运行，就会使经济效益得到大幅度的提升。 1 汽轮机滑压运行的特点 1.1 汽轮机组低负荷运行 虽然汽轮机在启动初期需要低负荷运转，因为要使汽轮机的金属部件温度变化相应等温，以增加汽轮机各部件都能承受较大的离心力和热应力。在汽轮机组启动时是处于低负荷运行，由于汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽的温度变化差异较小，在这个过程中，使转子的温度与中心孔等温，显然，汽轮机从启动到全速需要一个时间段，这样不仅可以降低汽轮机各部件的热应力，使各部件的温度达到脆性温度以上，就能提高汽轮机组对负荷的适应能力，可以延长汽轮机部件的使用寿命，使汽轮机安全运转。 1.2 汽轮机组高负荷运行 汽轮机在定压运行时，如果负荷较低，就会使汽轮机的节流损失增大，导致汽轮机的内效率降低，就必然提高了生产成本；如果使汽轮机机组滑压运行，就会使主蒸汽的压力随着负荷而降低，这时候虽然进入汽轮机的质量流量减少了，但容积流量还可以保持基本不变，而且蒸汽压力的降低使湿汽减小，故汽轮机的内效率仍可维持在较高的水平。 1.3 使汽轮机组减少给泵功耗 机组若采用滑压运行，当负荷降低时，锅炉给水流量减少，压力降低，因而，给泵可以在较低转速下运行，降低了机组给泵的功耗。由此可见，在滑压运行时，可使机组带部分负荷时的热效率提高，高压汽轮机部分的热应力减小。 2 提高汽轮机组经济性的对策 汽轮机经济运行是在保持汽轮机设备完好的前提下，运行人员通过监视检查，操作调整，尽可能使设备在最佳工况下运行，这样不仅可以降低热耗率，还可以提高设备运行的经济性，降低发电成本。 2.1 汽轮机组的凝结器真空问题 汽轮机的凝结器真空偏低，是目前普遍存在的问题。随着排汽压力的升高，汽轮机机组的内效率就会降低，负荷下降，汽耗、热耗量增大，经济性降低。同时排汽压力升高，使凝结水水温升高，水侧温升减小，低压加热器加热蒸汽量减少，即低品质蒸汽的抽汽量减少，这样，又将带来更大的冷源损失，导致经济性下降。可见，真空对机组经济性的影响是巨大的。因此要对其严密性要严格控制，对机组在低负荷时真空较低，而高负荷时真空又较高等异常情况，应在机组停役后做压水试验，压水时，应保证机组在低负荷运行中为真空状态的设备，全部充满水，以便发现漏点。 2.2 汽轮机组主要运行参数偏低问题 汽轮机保证在设计参数下运行是最经济的，但从实际运行状况来看，由于机组设备或运行操作等客观因素影响，机组很难在最佳的条件下运行，而运行参数偏低又必