司磅、监磅管理办法及司磅操作规程.docVIP

司磅、监磅管理办法 第一章　总　则 第一条　为维护公司和客户双方利益，保证各类物资计量准确、公正，结合公司实际，特制定本办法。 第二章　岗位设置及要求 第二条　公司设置司磅员岗位，定员3人，隶属生产技术部，具体职责： 1、负责公司各类物资的过磅计量。 2、负责计量器具、磅房室内外卫生的清理、清扫。 3、严格按照过磅程序规范操作，确保计量数据公正、准确。 4、建立客户车辆数据信息库，并定期核查，发现客户车辆皮重及毛重异常时，要及时向主管领导报告。 第三条　公司设置监磅员岗位，定员 3人，隶属财务部，具体职责和权限： 1、负责对公司购进物资、成品浆过磅称重过程的监督，并在过磅单上签字。 2、严格执行前车未完全下磅，后车不能上磅，并详细做好过磅车辆的记录台帐。 3、负责对过磅的湿浆车辆计收踩浆费和对当班发货情况进行统计。 4、负责根据化机浆车间出具的撒浆罚款单计收罚款。 5、有权对违规客户按本办法及公司有关规定进行处理。 第四条　生产技术部和财务部要加强司磅员和监磅员的日常培训教育，提高其业务水平和遵纪守法的意识，并做好日常监督检查工作。 第五条　司磅员和监磅员实行轮岗制，司磅员原则上每两个月轮岗一次，监磅员原则上每半年轮岗一次，由企管部负责调配。 第六条　生产技术部要定期对客户过磅数据记录进行核查，做到异常情况及早发现，避免给公司造成重大损失；严格按照公司《计量管理制度》做好计量器具的日常维护、保养并定期校验，确保计量工具精确，做好计量工作的日常监督和计量纠纷处理等计量方面的工作。 第三章　木材计量 第七条　木材车辆重车过磅时，监磅员需逐车检查车上是否有影响称重的其他物品、车号是否与车主报号一致等事项。 第八条　查验无问题后通知司磅员过磅。 第九条　车辆过磅后到原料场指定地点卸车，卸车完毕到地磅房过磅，监磅员要逐车检查车号是否与车主报号及重车过磅单一致，特别注意检查车型是否与重车过磅时一致，确认无误后方可通知司磅员打印过磅单。 第十条　当有不合格的木材需要退货时，原料车间当班人员须随同车辆一起到磅房过磅。 第四章　化学品计量 第十一条　化学品重车过磅时要逐车监督检查车辆上是否有影响称重的其他物品，车号是否与车主报号一致。 第十二条　监磅员检查完毕，通知司磅员过磅。 第十三条　过磅后到指定地点卸车，卸车完毕到磅房过磅，监磅员需逐车检查车号是否与重车过磅时一致，确认无误通知司磅员打印过磅单。 第五章　湿浆销售 第十四条　运浆车辆空车过磅前，车辆调度、监磅员应检查车辆是否清洗干净，运浆车辆空车过磅时要逐车监督检查车辆上是否有影响称重的其他物品，车号是否与车主报号一致。检查完毕后，通知司磅员空车过磅。然后车辆调度开具装车通知单（一式三联），交车辆司机两联（化机浆联和销售联），装车通知单由车间现场管理员签字，一联留车间、一联交司机，并按要求组织装车。 第十五条　运输车辆装完湿浆并盖好篷布，返回磅房过重车，监磅员要按照上述要求监磅。司机把装车通知单、质检报告、过磅单交给车辆调度，车辆调度审核后开具产品发货单（一式六联）、运费结算单（一式三联），并由监磅员签字后，按销售管理办法传递票据。 第十六条　监磅员每天交班要办理交接班手续，要将当班期间存在的问题、应注意的事项或未办结的手续等交接清楚。 第六章　客户管理 第十七条　所有客户过磅时应听从公司现场人员调度，不准争先过磅，前车未完全下磅，后车不能争抢上磅，要做到有序、文明过磅。 第十八条　送货客户进厂交货时不得超过两人（含司机）。 第十九条　客户要自觉遵纪守法，做到不作弊，不行贿，不串通。 第二十条　客户在厂区内要自觉遵守公司的各项规章制度。 第七章　罚 则 第二十一条　监磅人员不在现场监磅而称重的，每发现一次，罚司磅员100元，监磅员50元。 第二十二条　司磅员或监磅员失职，导致过磅称重不准，给公司造成损失的,按损失金额予以处罚。 第二十三条　司磅员或监磅员与过磅者（客户或运输公司）串通一气，徇私舞弊的，予以开除，给公司造成的损失由责任人全额负担，并处罚款500～2000元，情节特别严重的移交司法部门追究其法律责任。 第二十四条　客户在过磅过程中作弊，发现一次视情节轻重罚款500-10000元，给公司造成的损失由其全额负担，情节特别严重的移交司法部门追究其法律责任。　 第二十五条　客户向公司工作人员行贿、串通，发现一次视情节轻重罚客户2000－20000元，情节特别严重给公司造成重大损失的，移交司法部门追究其法律责任。 第二十六条　本办法未涉及到的司、监磅违规行为，视情节轻重处以100－500元的罚款。 第二十七条　本办法由财务部、生产技术部负责具体落实，企管部负责监督检查。 附：司磅操作规程 司磅操作规程 1、 过磅 1.1 过磅前的准备 1.1.1 查看磅是否归零