清华大学电子教案汽车发动机原 实验九 、柴油机排放试验.docVIP

试验9 柴油机排放试验 9.1试验目的 了解柴油发动机排放测试系统及原理； 了解和掌握柴油发动机排放测试方法及仪器的操作； 掌握柴油发动机排放测试循环工况及排放特性； 分析柴油发动机有害气体排放物CO、THC、NOx、CO2随负荷变化的规律。 9.2 试验要求 试验前，复习发动机原理相关内容及本书第6章，了解试验设备的原理及试验的基本条件； 试验中，按指导教师的要求操作仪器设备，正确观察记录数据，按步骤进行试验。掌握柴油发动机排放试验的方法及排放特性； 试验后，认真撰写试验报告，正确处理试验数据及绘制柴油发动机A/F、CO、THC、NOx曲线，结合原理进行分析。 9.3主要设备排气分析仪部分流微粒 图A9-1 柴油发动机台架排放测试系统简图 9.5试验对象、燃料 内容同试验3的3. 5。 9.6试验标准及方法 1）试验条件：按标准GB/T 18297-2001《汽车发动机性能试验方法》规定进行控制冷却液的出口温度控制在88℃±5℃； 机油温度控制在90℃±5℃0℃±2℃； 额定功率点(2500r/min)中冷后温度控制在49℃±2℃； 额定功率点(2500r/min)中冷器压降12.3kPa； 额定功率点(2500r/min)排气背压14.7kPa。 2）试验方法：根据GB14761-2001《》ESC、ELR 和ETC试验循环 大气压力 大气干温度 大气湿温度 发动机型号 试验日期 燃油编号 汽油密度 试验地点 试验人员 序 号 转速 扭矩 燃油量 进气温度 相对湿度 空燃比 微粒 THC NOx CO r/min N·m L/h ℃ % 　 mg ×10-6 ×10-6 % 1 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 表A9-2 柴油机排放试验结果 试验名称：柴油机排放试验结果 大气压力 大气干温度 大气湿温度 发动机型号 试验日期 燃油编号 汽油密度 试验地点 试验人员 序 号 转速 扭矩 功率 燃油量 油耗率 修正系数NOx 微粒 CO 排放量 HC 排放量 NOx 排放量 r/min N·m kW g/h g/kW·h g/kW·h g/kW·h 　g/kW·h 　g/kW·h 1 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 4）ESC排放循环试验循环 大气压力 大气干温度 大气湿温度 发动机型号 试验日期 燃油编号 汽油密度 试验地点 试验人员 序 号 转速 扭矩 燃油量 加权NOx 加权CO 加权HC 微粒 CO加权 比排放量 HC加权 比排放量 NOx加权 比排放量 r/min N·m Kg/h g/h g/h g/h g/kW·h g/kW·h 　g/kW·h 　g/kW·h 1 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 表A9-4 ESC试验循环ESC循环柴油机柴油机柴油机 附录 207