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- 2017-12-28 发布于福建
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第13课 交通与通讯的变化一二三一、铁路,更多的铁路1.开始筑路1881年,中国自建的第一条铁路——唐山开平至胥各庄铁路建成通车。2.保路救亡(1)背景:甲午战争以后,列强争夺在华铁路的修筑权。(2)意识变化:修铁路成为中国人救亡图存的强烈愿望。(3)主要成就:1909年,詹天佑设计施工的京张铁路建成通车,成为中国铁路史上的里程碑。3.发展概况到1911年,铁路大部分由外国修筑并控制。民国以后,各条商路修筑权收归国有。在近代史上,铁路建设始终未入正轨。一二三自主思考铁路的修筑对中国近代社会有哪些影响?提示:积极方面:有利于社会经济的发展;方便了人们的生活,改变了人们的思想观念;加强了中国与世界的联系。总之,推动了中国的近代化进程。消极方面:便利了外国的政治、经济侵略,便利了列强对中国的经济掠夺。一二三二、水运与航空1.水运(1)兴起与发展:1872年,轮船招商局正式成立。到1900年前后,民间兴办的各种轮船航运公司近百家。(2)近代生存状况:始终在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。教材图解观察教材第60页“轮船广告”图,从中我们可以得到哪些信息?提示:新式航运业诞生;轮船招商局业务范围较大;近代轮船航运业受到西方的影响。一二三2.航空(1)起步:1918年,附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制水上飞机。(2)创办民航:1918年,北洋政府先后拟订以北京为中心的五大民航线路。
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