宝来TDI燃油系统认知.ppt

宝来1.9T泵喷嘴柴油发动机燃油系统的认知和新型电控柴油发动机技术展望 QCWXDG-1-2-20 林文光 知识目标 完成本训练任务后，你应当能够： 掌握宝来1.9TDI发动机燃油系统的结构和工作原理； 掌握宝来1.9TDI发动机泵喷嘴的工作原理； 了解新型电控柴油发动机技术的发展方向。 技能目标 完成本训练任务后，你应当能（够）： 关键技能： 能（会）在宝来1.9TDI发动机上认知燃油系统零部件 能（会）识别泵喷嘴总成零部件 能（会）根据电路图在发动机上找出燃油系统控制电路 能（会）用解码器读取宝来1.9TDI发动机数据流； 能（会）说出新型电控柴油发动机的技术特点和发展方向。 技能目标 基本技能： 能（会）查阅宝来1.9TDI维修手册； 能（会）读识宝来1.9TTDI发动机电路图； 能（会）熟练使用解码器、万用表等仪器设备。 职业素质目标 完成本训练任务后，你应当能（够）： 严格执行汽车维修修规范，培养认真、严谨的工作态度； 重视安全、环保，养成安全文明生产的良好习惯； 尊重他人，养成善于交流、沟通和团结协作的工作作风； 养成对学习和工作进行总结的良好习惯，不断积累经验； 按照5S的要求，对工作现场实施管理。 柴油机的发展史 100年前的1894年，德国技师鲁道夫·狄塞尔（Radolf Diese）发明了柴油发动机，对当时的工业化产生了积极的影响。 其后，在100年间，柴油机有了很大的技术进步，应用范围极广，可以称为当之无愧的“内燃机”。 柴油机的发展史 柴油发动机具有动力性好、可靠性高、经济、耐用等优点，大型商用柴油汽车在各个地区都有重要地位，其轿车的保有量也在不断地增加。 欧洲的传统观点比较关心汽车油耗，欧洲目前100%的重型车和近50%的乘用车都在使用柴油发动机。 电控柴油发动机的优点 减少废气中有害物排放量 减小燃油消耗 提高发动机输出转矩和功率 减低发动机噪声 提高发动机运转平顺性 柴油发动机电控系统的分类 按控制方式分类 第一代电控喷油系—位置控制式 类型：直列泵、分配泵、 第二代电控喷油系统—时间控制式 类型：直列泵、分配泵、单体泵、泵喷嘴 第三代电控喷油系统—时间-压力控制式 类型：高压共轨喷油系统、中压共轨喷油系统 柴油发动机电控系统的分类 按产生高压柴油机构分类 直列泵电控喷油系统 电控分配泵喷油系统 泵喷嘴电控喷油系统 单体泵电控喷油系统 共轨式电控喷油系统 宝来TDI发动机技术特点 TDI是TURBO DIRECT INJECTION的英文缩写，中文意思是涡轮增压直接喷射。 1998年德国大众公司开发出泵喷嘴技术，大众公司把TDI发动机装备到了所有车型上，成为其看家本领。 宝来TDI发动机技术特点 排量——1.9升 压缩比——19.0﹕1 最大转矩——240/1800~2400 最大功率——74/4000 0~100公里／小时加速时间——12.1秒 最高速度——188公里／小时 百公里油耗—— 5.5升 尾气排放——欧洲ⅲ号标准 宝来TDI燃油系统特点 宝来1.9TDI采用了最新的高压燃油喷射技术——泵喷射系统（也称独立喷油系统） 每缸一个泵喷嘴，喷射压力高达2050bar 精确控制喷射循环 每个喷射循环被分成预喷射和主喷射 发动机工作平稳、高效燃烧、燃烧噪声低、油耗低和功率大 燃油系统的组成及功能 宝来1.9TDI发动机燃油系统的供油系统，主要是由燃油箱、电动燃油泵、燃油管、柴油滤清器、冷凝器、燃油温度传感器、输油泵及泵喷嘴等组件组成。 燃油系统的组成及功能 工作原理 当发动机运转时，叶片转子式输油泵工作，单向阀打开，油箱中的柴油经滤清器过滤后进入输油泵，并在输油泵中产生一定压力后送到泵喷嘴，柴油中的气泡不能经过滤网，而是经过节流孔回到回油管路中，多余的柴油经过回油管、限压阀（辅助通道）、柴油温度传感器及柴油冷凝器流回油箱。 燃油系统的组成及功能 电动燃油泵 安装在燃油箱中 功能：将燃油从油箱中泵出，经燃油滤清器送至串联泵 燃油系统的组成及功能 柴油滤清器 功能：过滤柴油中的杂质和把柴油中的水分分离出来 燃油系统的组成及功能 输油泵 安装在缸盖上，紧挨在真空泵后面，两个泵都由凸轮轴驱动，因此称两个泵为串联泵 功能：将燃油输送到泵喷嘴 燃油系统的组成及功能 泵喷嘴 喷油泵与喷油器集成为一体 功能：定时、定量向气缸 喷射柴油。 燃油系统的组成及功能 柴油温度传感器 功能：检测柴油温度，并将信号传输给发动机ECU，用以控制喷油量和柴油冷凝器的工作。 燃油系统的组成及功能 柴油冷凝器 有水冷和风冷两种形式 功能：冷却柴油 输油泵的工作原理 泵喷嘴的结构和工作过程 泵喷嘴主要是由柱塞式高压泵、喷油器、油量控制电磁阀和驱动部分组成。 泵喷嘴式高压泵