浅谈土钉墙及基坑事故原因及解决措施(原版).pptVIP

3、设计的安全储备小 为了追求经济性,过大地折减主动土压力，减小支护结构配筋;验算中使用的安全系数过小,最后导致支护结构较大变形、滑坡、管涌、流砂等事故。 例如长春新世界广场的基坑工程,坑深16 m,桩锚支护,二层拉锚。基坑开挖至坑底后,基坑东南角部分桩下部折断而造成塌方;西南角部分桩严重变形。其主要原因便是桩抗弯安全系数取值小于1。 防范措施： 鉴于基坑工程的复杂性和高风险性,要求决策者掌握本地区或类似条件下的成功经验与失败教训,根据自身工程要求和条件综合考虑,做出一个安全、可靠、经济的包括围护结构选型、设计、土方开挖、控水、地基加固等内容的整体方案。 锚索与支护桩脱离 C正常使用极限状态下支护结构位移或建筑物基础、地面沉降的限值。Φ土内摩擦角 4、防水、降排水措施不当 地面防排水措施不完善,大量雨水渗入或地下水管渗漏,从而导致土体C和φ 值下降;基坑降水时未做止水帷幕或止水帷幕不连续、不封闭,基坑内严重渗水并引起基坑周围一定范围内土体的不均匀沉降。 例如福州市五四路某酒店一层地下室,坑深5 m,采用300 mm× 300 mm预制桩,间距600 mm。其北向为交通要道,路旁有条河沟。基坑开挖时,由于没有采取堵水和降水措施,导致围护坡桩桩间土大量流失,引起相邻道路沉陷500 mm,施工期间汽车只