汽车MT、AT、AMT、CVT、DSG变速器构造及原理详解.docxVIP

1、MT-手动变速器有什么用？?驾驶乐趣更多，换挡直接、迅速。?维修保养便宜、便捷。?故障率低、技术成熟。?比自动挡车型省油。?山路驾驶可用“挡刹”控制车辆速度。?缺点：?操作繁琐，频繁操作踩离合的脚会累，尤其是市区堵车时候很痛苦。?油离踏板配合不当会常明显顿挫，乘坐不舒服，也对发动机磨损较大。?操作不当容易熄火。?原理：????手动变速器（英语：Manual Transmission；简称：MT），亦称手排变速器，香港称为棍波，是汽车变速器中最基本的一种类型，其作用是改变传动比（亦称齿轮比，是引擎扭力被变速器齿轮放大的倍数，车辆静止刚起步时，由于本身质量较大，惯性也较大，使其运动将使用较大的力，根据杠杆原理用半径最长扭力最大的低速档大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆开始向前行驶。车辆开始行驶后，由于惯性将保持向前方移动，用较小的扭力即可让车辆继续向前行驶，所以改换入齿轮半径较小齿轮比小，扭力放大倍数较小但旋转转速较快的小齿轮高速档，即可用较少的引擎转速达到相同的车速来省油，或让车速更快。齿轮比小于一的省油档称为overdrive超比档，密齿轮比是指各档位齿轮比落差小，代表各档扭力落差小，有利于车辆加速），并提供倒档和空档。通常，驾驶员通过踩离合器踏板和操纵换挡杆可以在任何档位间进行选择。也有少数手动变速器，如摩托车变速器，某些赛车变速器，只允许顺序换挡，这些变速器被称为顺序换挡变