塑料件试制工艺在汽车开发中的应用-RingierEvents.PDFVIP

塑料件试制工艺在汽车开发中应用 一汽-大众 FAW－VOLKSWAGEN 塑料件试制工艺在汽车开发中的应用 报告人:吴宏涛 塑料件试制工艺在汽车开发中应用 一、几种常用的快速成型设备对比及应用实例 二、小批量塑料件试制工艺简介 三、试制工艺以及试制材料的选择 四、目前塑料件试制中存在的问题及未来趋势 塑料件试制工艺在汽车开发中应用 1.1 几种常用的快速成型设备对比表 成型件耐冲 快速成型机 价格 成型尺寸 设备维护成本 零件表面质量 工作环境 粘结性能 重要应用 击性能 造型展示件、 SLA 高 大 高 高 高 低 一般 翻模用件 SLS 高 中等 高 低 中等 高 好 结构件 造型展示件、 FDM 低 大 低 中等 低 中等 好 要求不高的结 构件 造型展示件、 Objet 低 小 低 高 低 中等 好 翻模用件 彩色造型展示 ZPrinter 低 小 低 中等 低 中等 好 件 目前，生产SLA的厂家主要是美国的3D公司，SLS的生产厂家主要是美国的 3D公司和德国的EOS公司，FDM 的生产厂家主要是美国的Stratasys公司，Objet 的 的生产厂家是以色列Objet Geometries 的公司。ZPrinter 的生产厂家美国的3D公司。 快速成型设备的优势在于制作结构复杂的零件，制作大型而结构简单的零件 （如保险杠蒙皮）相比于三轴、五轴数控加工中心，快速成型设备并没有优势， 不但成本较高，而且由于收缩率的影响，尺寸精度难以控制。 塑料件试制工艺在汽车开发中应用 1.2 快速成型零件的优势 如上图所示，左边是传统工艺制作的弯管，右边是快速 成型设备制作的一体化零件，大大简化了设计和制造的工 作量，同时也使得所制零件更加完美。 塑料件试制工艺在汽车开发中应用 1.3 SLA零件实例 该零件是轿车门板扣手基座，未经打磨处理， 使用的是美国3D公司的EXTREM材料，性能优越。 塑料件试制工艺在汽车开发中应用 1.4 SLS零件实例 该零件是进气波纹管，由于是结构零件，装配时有强度 要求，所以选用SLS 工艺制作。如果需要装车路试，该零件 还需要做密封处理。 塑料件试制工艺在汽车开发中应用 1.5 FDM零件实例 该零件是发动机装饰罩，该零件用于造型和结 构验证，所以选用FDM 工艺制作。 塑料件试制工艺在汽车开发中应用 1.6 OBJET零件实例