走心式自动车床成形刀具之切削条件研究-中原大学机械工程学系.PDFVIP

中國機械工程學會第二十四屆全國學術研討會論文集 中原 大學 桃園、中壢 中華民國九十六年十一月二十三日 、二十四日 論文編號 ：D01-0049 走心式自動車床成形刀具之切削條件研究 1 2 2 2 莊水旺 、林義量 、黃冠憲 、張又中 1 國立臺灣海洋大學機械與機電工程學系副教授 2 國立臺灣海洋大學機械與機電工程學系研究生 工精度高、生產速度快、適合大量生產 。 摘要 一般自動車床分為走刀式車床與走心式車床。走 走心式車床為自動車床的一種 ，係由一連串凸輪 刀式車床為主軸僅旋轉 ，而刀具移動X 、Z軸方向 ， 機構所控制，由主軸挾持刀具高速旋轉 ，線材僅直線 適合加工直徑大且較短之工件 ，如大型皮帶輪 、汽車 進給而不轉動 ，由轉動車刀進行切削 。 輪圈 、汽車零組件 ，加工之素材直徑20mm-65 mm ； 然而凸輪設計應用於 走心式自動車床切削材料 走心式車床加工之素材直徑約4mm-32mm ，以加工小 方面的研究，尚無完整的參考資料 ，以致材料能被刀 型零件為主[1] 。 具移除的最大量無法確切地得知；目前僅憑經驗累積 的相關技術 彌補知識上之不足， 。本研究擬應用不同 1.2 走心式自動車床 形狀之成形車刀 ，即直線 、楔形、凹弧及凸弧 等四種 走心式 （Swiss-type ）自動車床 ，早期發展於瑞 刀形；採用鎢鋼刀具配合； 快削黃銅工件材料；以不 士，又稱為瑞士型自動車床 ，跟一般車床的差異 ，在 同切削參數規劃實驗 ，進行旋轉式成形刀具切削參數 於走心式自動車床是由主軸挾持刀具做高速旋轉 ，素 對工件材質與成形刀具外形切削交互影響之研究。 材僅直線進給而不轉動 ，由轉動車刀 進行切削 ；一般 研究結果指出 ，在刀具幾何形狀方面 ，直線成形 車床則 為素材旋轉，刀具獨立進給加工，切削出所須 刀具及凹弧成形刀具相較於凸弧與楔形成形刀具的 之工件外形 。 其表面粗糙度略大，R 值 約為0.18~0.56μm ；楔形成 圖 一[2]為走心式自動車床示意圖，走心式自動車 a 形刀具表面粗糙度相較於其他三種成形刀具為理想 床的進刀係由 一連串的凸輪 機構所控制 ，進而驅動筆 之刀具幾何外形 ，R 值約為 0.11~0.33μm 。 桿從動件 ，再藉由頂桿推動錐度盤 ，有效控制刀把的 a 移動 ，使刀 具進行進給與切削 。 關鍵字 ：表面粗度 ，成形刀具 ，走心式自動車床 ， 凸輪設計 。 刀具 錐度盤 1. 前言