EDA汽车尾灯控制器设计报告.doc

《EDA技术应用》 课程设计报告 专 业： 通信工程 班 级： 姓 名： 指导教师： 二 0一二 年 12 月 2 日 1. 设计任务和要求 2 1.1设计任务 2 1.2设计要求 2 2. 设计方案 3 3. 各模块设计 3 3.1主控模块 3 3.2右边灯控制模块 5 3.3左边灯控制模块 7 3.4时钟分频模块 9 3.5顶层文件（ourdesign.vhd） 11 4.整体设计 12 4.1系统仿真图 12 4.2系统电路图 13 5.硬件测试 14 5.1端口设置 14 5.2测试结果 15 6.心得体会 15 7.指导教师意见 15 8 .参考文献 16 汽车尾灯控制器的设计 设计任务及要求 1.1设计任务 假设汽车尾部左右两侧各有3盏指示灯，其控制功能应包括： 汽车正常行驶时指示灯都不亮。 汽车右转弯时，右侧的一盏指示灯亮。 汽车左转弯时，左侧的一盏指示灯亮。 汽车刹车时，左右两侧的一盏指示灯同时亮。 汽车在夜间行驶时，左右两侧的一盏指示灯同时一直亮，供照明使用。 1.2设计要求 （1） 采用VHDL语言编写程序，并在QuartusII工具平台中进行开发，下载到EDA实验箱进行验证。 （2） 编写设计报告，要求包括方案选择、程序清单、调试过程、测试结果及心得体会。 设计方案 大致设计方案： 根据系统设计要求，系统设计采用自顶向下的设计方法，顶层设计采用原理图设计方案，它是由时钟分频模块、汽车尾灯主控模块、左边灯控制模块、右边灯控制模块四部分组成。 系统的输入信号包括：系统时钟信号CLK，汽车左转弯控制信号LEFT，汽车右转弯控制信号RIGHT，刹车信号BRAKE，夜间行驶信号NIGHT。 系统的输出信号包括：汽车左侧3 盏指示灯LLED1，LLED2，LLED3和汽车右侧3 盏指示灯RLED1，RLED2，RLED3。 当汽车正常行驶时所有的指示灯都不亮，当汽车向左转时，汽车左边的指示灯LLED1亮，当汽车向右转时，汽车右边的指示灯RLED1亮，当汽车刹车时，左右的LLED2、RLED2亮，当汽车夜间行驶时，汽车左右的LLED3、RLED3一直亮。 通过编写相关VHDL语言程序实现以上功能，将四个模块的各个程序编写出来作为相应的底层文件，然后再设计一个顶层文件将四个不同模块连接起来，实现成整体的程序。通过不同模块生成相应的元件，将生成的各个元件按功能进行连接形成整体的设计电路。在完成编程后，再进行功能，时序仿真，最后进行硬件检测。 系统的整体组装设计原理如图所示 3各组成模块原理及相应的程序 3.1汽车尾灯主控模块 a. 数据入口 ： LEFT：左转信号； RIGHT：右转信号； BRAKE：刹车信号； LR：错误控制信号； NIGHT：夜间行驶信号； b.数据出口： LP：左侧灯控制信号； RP：右侧灯控制信号； BRAKE_LED：刹车控制信号； NIGHT_LED：夜间行驶控制信号； c.模块ＶＨＤＬ程序（MC．vhd） LIBRARY IEEE; USE IEEE.STD_LOGIC_1164.ALL; ENTITY MC IS PORT(LEFT,RIGHT,BRAKE,NIGHT:IN STD_LOGIC; --设定四个输入 LP,RP,LR,BRAKE_LED,NIGHT_LED:OUT STD_LOGIC); --设定五个输出 END MC; ARCHITECTURE ART OF MC IS BEGIN NIGHT_LED=NIGHT; BRAKE_LED=BRAKE; PROCESS(LEFT,RIGHT) VARIABLE TEMP:STD_LOGIC_VECTOR(1 DOWNTO 0); BEGIN TEMP:=LEFT RIGHT; CASE TEMP IS WHEN 00 =LP=0;RP=0;LR=0;　　　　--当汽车直行时，左右灯都不亮 WHEN