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新型纯电动轿车开发 吴志新 赵春明杨敬群 (天津清源电动车辆有限责任公司，天津300457) 周学虎 (天津一汽夏利汽车公司产品开发中心，天津300072) 摘要：本文全面介绍了新一代纯电动轿车的系统规划、整车轻量化、整车一体化和系 统一体化设计思想，以及在整车控制策略、CAN总线技术、车载能源(电池组)的充放 电均衡和热管理系统、整车故障诊断及高压电安全管理、车身舒适性控制等方面所取得 的创新性成果。 关键词：纯电动轿车；CAN总线；高压电安全；舒适性控制 一、概述 发达国家对电动汽车技术和产品的研究以及产业化投入了大量的资金，一方面促进 了电动汽车本身的技术和产业的迅速发展，另一方面极大地推动了传统汽车技术和产业 的跨越式发展。纯电动汽车所涉及到的电机及其驱动技术、电池及其管理系统、整车的 控制策略等等，是包括电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等新型汽车发展的基石。 以科技创新和产业化为开发目标，对开发的新一代系列纯电动轿车进行了全面、系 统的规划。同时，以整车轻量化设计、整车一体化和系统一体化设计、整车控制策略的 优化及系统优化匹配、CAN总线技术、电池均衡及热管理、整车故障诊断及安全管理、 批量车辆运营数据的记录和分析、基于无线远程通信技术的车辆运行智能化监控管理系 统开发等作为课题任务的工作重点，实现科技创新和产业化的有机结合。与国外同类电 动汽车相比，无论是高新技术的开发、应用，还是具体的性能指标，均有创新和突破。 二、技术构成 新型纯电动轿车的技术构成示意图如图1所示，分为：整车部分、电机及其控制系统、 动力系统主控制器、电池及其管理系统、车载充电机、车身低速总线控制系统、数字VFD 仪表(含组合仪表节点)、车载记录仪(车载终端)及运行数据分析系统、故障诊断及安 全管理系统、车辆运行智能化监控管理平台以及相应的支持平台，如虚拟设计平台、整车 27 2005中国电动汽车研究与开发 性能仿真平台、CAN总线开发平台、各关键子系统开发平台、整车及子系统测试评价平台 等。 可以看出，新型纯电动轿车的研发没把整车开发作为一个系统工程乜1，既侧重支持平 台的研制和建设，又在汽车电子先进技术领域给予重要关注，既在整车设计上努力实现技 术创新，也对基于无线远程通讯技术的车辆运行智能化监控管理系统做了规划和开发。 图1技术构成示意图 2．1整车轻量化设计 整车轻量化始终是汽车技术 重要的研究内容。纯电动汽车由于 布置了电池组，整车重量增加较 多，轻量化问题更加突出。 ①通过对整车实际使用工 况和使用要求的分析，对电池的电 压、容量、驱动电机功率、转速和 转矩、整车性能等车辆宏观参数的 总体优化，合理选择电池和电机参 数。 图2一体化设计的动力总成 ②通过结构优化和集成化、模块化优化设计，减轻动力总成、车载能源系统的重量。 这里包括对电机、电机驱动器、传动系、冷却系统、空调和制动真空系统的集成和模块化 设计(如图2所示)，系统得到优化；电池、电池箱、电池管理系统、车载充电机组成的 28 新型纯电动轿车开发 车载能源系统的合理集成和分散，实现系统优化。 ③积极采用轻质材料，比如：电池箱的结构框架、箱体封皮、轮毂等采用轻质合金 材料。 ④利用CAD技术对车身承载结构件(如：前后桥、新增的边梁、横梁等)进行有限元 分析研究，用计算和试验相结合的方式，实现结构的最优化。图3和图4分别表示后桥计 算、测试实例。 图3后桥三维数模 图4应力测试点示意 2．2基于双总线的分布式网络控制系统 新型纯电动轿车整车控制系统是两条总线的网络结构，即驱动系统的高速CAN总线和 车身系统的低速总线。高速CAN总线每个节点为各子