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第九届全国水动力学学术会议暨第二十二届全国水动力学研讨会文集 新型管式油水分离系统 郭军，王立洋，张军，唐驰，郑之初 (中国科学院力学研究所，北京，lool90) 摘要；本研究结合海上平台的特点，提出了一种新型油水分离系统，主要由柱形液液旋流器、 带孔套管和T型多分岔管路等几部分组成。与目前大量使用的油水分离设备相比，这种新型 管式分离系统具有体积紧凑、结构简单、分离效率高、运行工况范围宽等优点，水中含油率 可以得到有效的控制，尤其适合于海上平台的无污排放处理。本研究结合欧拉多相流模型和 雷诺应力湍流模式对各个主要部件开展了大量的数值模拟，计算中考察了入口流速、相含率 和流量配比对油水相分离的影响。根据计算结果，目前已完成了整套装置的设计和加工，将 进行系统的室内实验研究，观察管路内的两相流型和相分布情况，并测量压力，流量配比和 油中含水率等实验数据。近期这套系统将在南海陆丰13一l平台的现场试验中进行考验． 关键词；多相分离；石油开采；数值模拟；现场试验 1前言 石油开采过程中，产出液内经常含有大量的游离水。以2007年为例，我国的原油产量 为1．87亿t，产水量约为1．40亿t。大量游离水的存在不仅增大了能耗和燃料消耗，还会引 起金属管路和设备的结垢和腐蚀，并影响到炼厂的正常处理。冈此，必须通过有效的工艺处 理手段进行油水分离作业。经过分离后，油水混合物分为外输原油和含油污水两块，其中外 输原油中的含水率通常低于O．5％，而含油污水的含油率一般在loo×10气1000×lO由范围内 变化，部分稠油区块高达2000×10曲至10000×10。6。 含油污水的处理方式包括外排和回注两种。对于前者，若污水中的含油率过赢，进入土 壤后将在土壤微小孔隙间形成油膜而产生堵塞作用，破坏土层的结构，因此外排污水的含油 度挣化后同注至岩层，不仅有利于环境保护，而且对提高注水采收率十分有利lIJ。但是，我 国油田中相当一部分属于低渗透油田，对水质的要求非常苛刻，有些区块要求回注污水中的 含油率不得超过6．O×10由。因此，必须配置一套有效的污水处理系统，使经过原油脱水后的 含油污水达到外排或同注指标。 目前油田上一般是通过二级或三级处理来降低污水中的含油率，对低渗透油层再加一级 深度处理。图1为国外某海上平台使用的原油脱水加含油污水处理的工艺流程，可以看出系 统存在大型设备多、占地面积大、二i：程造价高、流程不密闭、系统压力利用不充分等诸多问 题。此外，随着开采年数的增加，油田平均含水率将不断上升，现有处理系统的负荷越来越 ．576． 第九届全国水动力学学术会议暨第二十二届全国水动力学研讨会文集 大。技术指标往往不能满足要求。因此，需要研发分离效率更高、处理量大、结构紧凑的油 水分离器，使油水混合物经过处理后即可达到甚至超过原先需要两级或三级处理才能实现的 指标。 油 图l海上平台采用的油水分离系统 2课题背景 27口采油井日产原油稳定在1876m3／d附近。 图2为LFl3-1平台现有油气水处理系统的示意图。 图2陆丰13一l平台现有的处理系统 ．577． 3系统方案及开展的研究 臻蒸瑟一麓 娄擘黧絮j勰鬻嚣鬻裟鬻 _--_。■●。 图3 1’型多分岔管路示意图 ·578． 第九届全国水动力学学术会议暨第二十一届全国水动力学研讨会文集 ㈣ l一 毒 薏”” 釜。 皂