都市圈与城市群问题.pptxVIP

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都市圈与城市群问题

都市圈与城市群 小组成员: 唐招平 王超建 都市圈与城市群 什么是都市圈与城市群 最主要的都市群与城市群有哪些 都市群与城市群形成的必然性及优劣势 长三角城市群 中原经济区 什么是都市圈 都市圈又称城市带、城市圈,指在城市群中出现的以大城市为核心,周边城市共同参与分工、合作,一体化的圈域经济现象。 1957年,法国地理学家戈特曼首次提出了大都市圈概念,用以概括一些国家出现的大城市群现象。这些大城市群往往具有以下特征:区域内城市高度密集,人口规模巨大,城市间具有建立在分工明确、各具特色、优势互补基础上的密切的经济联系,是一个国家和地区经济最活跃、最重要区域。 都市群与城市群的界定标准 1、必须是一个连续的区域,不被非基本单元分隔,空间布局必须保持完整性 2、所组成的地域应具有较高的城市化水平 (1)城市化水平大于50%, (2)非农产业产值比率超过70% 第二点考虑到我国的行政区划的特殊性,若城市行政区总体水平达不到基本地域单元标准,而其市区与城市群相连,则可将其市区并入相应的都市圈与城市群。 3、应该达到一定的面积、人口、城市规模 城市群内都市圈或大城市数量不少于3个 至少有1个特大或超大城市为核心 人口规模不低于2000万人 人均GDP超过3000美元, 经济密度大于500万元人民币/平方公里 4、区域内部相邻城市间的距离不能超过一定的限度(现在交通比较发达,通常以行车一个小时左右的路程为标准) 我国主要的都市圈与城市群 国内三大都市圈包括长江三角洲都市圈、环渤海都市圈 (亦有说法是京津冀都市圈)和珠江三角洲都市圈。其中长三角都市圈是我国第一大都市圈,更是国际公认的六大世界级城市圈之一。 其他区域性的都市圈包括南京都市圈,武汉都市圈,太原都市圈,济南都市圈,郑州都市圈(也叫中原都市圈)等。 世界六大都市圈 纽约大都市圈,共40个城市,面积13.8万平方公里,占美国面积的1.5%;人口6500万,占美国总人口的20%。 北美五大湖大都市圈,从芝加哥向东到底特律、克利夫兰、匹兹堡,并一直延伸到加拿大的多伦多和蒙特利尔。 东京大都市圈,一般指从千叶向西,经过东京、横滨、静冈、名古屋,到京都、大阪、神户的范围,面积3.5万平方公里,占日本全国的6%;人口将近7000万,占全国总人口的61%。 巴黎大都市圈,主要城市有巴黎、阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、安特卫普、布鲁塞尔、科隆等,总面积14.5万平方公里,总人口4600万。 伦敦大都市圈,以伦敦一利物浦为轴线,包括大伦敦地区、伯明翰、谢菲尔德、利物浦、曼彻斯特等大城市,以及众多小城镇,面积为4.5万平方公里,人口3650万。长江三角洲都市圈,面积近10万平方公里,人口超过7240万。 长江三角洲城市群简称长三角城市群,位于中国沿江沿海“T”字带,是中国最大的城市群,它由沿江城市带和杭州湾城市群构成,成员包括:上海,南京,苏州,无锡,常州,镇江,扬州,南通,盐城,泰州,淮安,杭州,宁波,嘉兴,湖州,绍兴,舟山,台州,马鞍山,合肥,衢州,金华,22个城市。 都市圈与城市圈形成的必然性 1、随着经济全球化一体化的的发展,科学技术的迅猛发展以及各种生产要素在全球的跨国流动导致各个国家之间越来越激烈的竞争使原来的一单个城市为经济发展主体的时代过时了,取而代之的是以都市圈、城市群、城市带为经济发展主体以寻求更大空间的竞争优势。其形成是经济发展的必然结果。 2、随着各个城市之间交通网络的发展,各个城市资源的相互协调配置的便利运输以及各个城市之间的密切交往使城市间的联系更加紧密,这也导致了都市圈与城市群的必然形成。 3、随着市场经济的发展以及科技的不断进步所带来的需求导致原来以单个城市为经济发展主体的经济体系已经不能适应这种变化,必然会有一种新的事物——都市圈与城市群的出现来满足这种需求。 形成都市圈与城市群的优势 其形成促进产业集群的形成,形成规模效应(包括要素规模效应、产业规模效应、市场规模效应)、聚集效应、交通通讯网络效应; 其形成使中心城市形成密集的交通中心,给周边地区创造发展条件; 其形成以都市圈、城市群等概念进入国际战略获得相关政策的支持; 形成都市圈与城市群的劣势 由于我国现在产业的阶梯模式还没有形成,国内的都市圈或城市群都是依靠行政力量来对这个圈或群进行干预,这里面也包括国家的干预。因此,国内基本上形成了沿海掠夺中西部资源、大城市掠夺中等城市资源、中等城市掠夺下面小城市、小城市掠夺乡镇的资源,这样就造成了中西部的一些地区事实上处于金字塔的底端,造成两极分化。而且一个省的行政资源,在对全省资源进行调配的时候,自然会偏向于发展较好的地区,所以就连江苏、山东、广东这样的发达省份,也存在在内部的贫富差距。 形成都市圈与城市群的劣势

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