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中国二手车交易诚信体系

中国二手车交易诚信体系 北京电力高等专科学校学报.. No.9.2010Bei iigElcrcPweCol llg经济理论与管理科学圃 jnetioree 中国二手车交易诚信体系的建设研究 李燕.. (襄樊学院机械与汽车工程学院,湖北襄樊.. 441021) 摘要:中国汽车流通协会目前在上海公布最新统计数据显示,2008年全国各省区市共交易二手车273.73万辆,同比增长了7.97万辆,增 幅仅为3.O%,创历史新低。诚信问题已经成为制约我国二手车交易的瓶颈。阐述了二手车交易的意义,分析我国二手车交易爆发”诚信危机”的 严重性和全面性,找出其原因,应用TOC制约法对解决二手车交易的”诚信危机”、建设并完善二手车交易诚信体系提出几,最建议。 关键词:二手车交易;诚信危机;TOC制约法;诚信体系建设 中图分类号:F2A10 00.1821)0—1002 4文献标识码:.. 文章编号:.. 901(00.909 一 、 二手车交易的意义 随着我国汽车产业的发展,二手车交易量的增长,二手车交易在汽车 市场发挥的作用越来越大,其意义至少体现在如下几个方面。 第一,二手车的交易将促进新车的销售。二手车市场是汽车二次流 通的领域,是汽车第一次流通的延伸,为有车者处理旧车,再次购买新车 提供了通畅的渠道;同时,二手车的购买者也是新车潜在的客户,新车市 场的繁荣离不开二手车交易的支撑和二手车市场的完善。据预测,2005—.. 2010年,中国汽车市场的年需求增长率为10%一15%,2010年国内汽车需 求量将达到880—1200万辆,汽车保有量达到5000—5500万辆,汽车需求 量和保有量的增长,意味着进入二手车流通领域的车辆将会大幅增加,进 入二手车流通领域的车辆越多,越能促进新车的销售。 第二,随着汽车产业的深入发展和不断发达,二手车的销量和利润将 会超过新车。当汽车在一个国家或地区的保有量达到一个较高的水平, 其对新车的需求则相对稳定,此时二手车的交易量明显超过新车,其交易 所获的利润也将高于新车,其风险也相对更低。汽车分析师贾新光算了 一 笔账:在汽车价值链中,汽车制造的利润占10%左右,保险、信贷等占到.. 20%左右,汽车销售的利润占30%左右,剩余的则是汽车维修的利润。而 其中新车的销售利润只有2%一3%左右,旧车的销售利润则占到27%一28%。 这样算来二手车将分享到除汽车制造以外主要的利润。 第三,二手车的交易将带动汽车服务业的发展。二手车交易的发达 同时带动汽车租赁、美容、维修、拍卖、评估、置换、零配件供应等一系列相 关汽车服务业的发展,形成更完善的汽车后产业链。 第四,二手车的交易将推动汽车售后服务的信息化建设。二手车的 交易涉及评估、过户、售后服务等环节,这就需要汽车公司、汽车经销商、 汽车维修企业不断更新客户数据,掌握客户动态,完善售后服务系统,与 政府有关部门、保险公司、汽车维修企业和二手车交易市场建立信息共享 和交流的平台,进而推动汽车售后服务的信息化建设。 二、二手车交易的”诚信危机” 诚信是人与人之间利益关系的保障。社会稳定发展的前提就是诚 信。从哲学的意义上说,”诚信”既是一种世界观,又是一种社会价值观和 道德观,无论对于社会抑或个人,都具有重要的意义和作用。在中国,诚 信自古以来就是人们所追求的高尚品质。古人曾说过:”真实无妄,始终 不息,表里不杂,谓之诚;徇物无违,四端百行,必以其实,谓之信。”可见 自古至今诚信的作用是非同一般的。因为诚信,人们才安身立命;因为诚 信,社会才发展至今。对于个人而言”诚信”是做人准则,处世之宝。而对 于一个国家、一个社会而言,”诚信”是发展的根基。 我国二手车交易的”诚信危机”主要表现在以下几个方面:.. (一)”诚信危机”之二手车辆信息 目前我国还不具备全国性的二手车交易信息网系统,与此同时,车辆 方面的基本信息缺乏透明公开,因此我国的二手车市场是一个信息很不 对称市场,买卖双方信息不对称。卖方往往对自己手中的二手车有比较 充分的信息,而消费者很难在购置二手车时获得所必须的信息,如车辆的.. 合法性信息、维修信息、事故记录信息等,再加上目前我国信用体系不健 全,卖方故意隐瞒某些瑕疵,甚至提供虚假信息欺骗买方,其结果必然是 二手车交易爆发”诚信危机”,消费行为大打折扣。 在国外,从一辆汽车生产出来到它的报废,包括每一次的注册登记, 每一次的保险记录,每一次的银行信贷记录,都有一个完整地记录。日本 就有中央机动车数据系统,大家都自觉地把这个数据输入到系统里面。 大家共同享有这个系统,而我们国家在这一块却是空白,完善信息系统的 缺乏,也是造成二手车交易”诚信危机”的原因之一。.. (二)”诚信危机”之二手车评估 在二手车交易中价格的评估是很重要的环节。一直以来

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