拱桥毕业设计_平安大街沙河大桥施工图设计总说明.docVIP

平安大街沙河大桥施工图设计总说明 工程概况 建设规模及主要工程内容 营口经济技术开发区平安大街沙河大桥工程，道路西起平安大街，向东延伸至规划滨河路。是连接平安大街与规划滨河路，形成营口经济技术开发区的主要交通干道。 平安大街为双向八车道，标准路幅宽度31m。 桥梁部分全长为215m。 沙河大桥主桥采用中承式钢箱拱桥，跨径布置为25+90+25米；引桥共分两联，采用简支梁桥形式，跨径布置为东引桥：25+25米；西引桥：25米。桥梁分为两幅。单幅桥标准桥宽26.1米，两幅桥为双向八车道。 本次设计范围为K0+025.000～K0+240.000之间，即长215m范围的桥梁工程设计。 设计依据 （1） 《营口经济技术开发区平安大街沙河大桥工程岩土工程勘察报告》。 （2） 业主方提供的桥位处的地形图、桥型布置、桥梁及现状道路的纵断与规划宽度、设计水位、河道规划资料。 设计基础资料 地形地貌 该桥址位于营口经济技术开发区平安大街沙河上，该河为季节性河流，丰水期（洪水期）河床内满水，水深可达3～5米左右，河道宽约20米左右。 桥址处所处地貌类型为地貌层.50～.00米，层厚0.50～.00米。 第②层：中砂 黄色,湿, 松散～稍密,矿物成分由石英及长石组成,颗粒级配一般,磨圆度一般, 呈次棱角～浑圆状，含少量角砾及卵石。该层在1、10钻孔缺失。层底埋深为1.00～.60米，层厚1.00～.60米。 第③层：含角砾粉质粘土 黄褐色,湿,可塑, 稍有光泽，无摇震反应，干强度高,韧性中等，含有大量角砾及风化岩碎屑，含少量卵石。该层仅在1、6、7、10和15钻孔分布。层底埋深为2.10～.90米，层厚1.10～.20米。 第④层：全风化花岗岩 黄褐色,全风化状态，矿物成分由石英、长石及云母组成，结构基本破坏，岩芯呈粗颗粒状。岩石的坚硬程度为软岩，岩体完整程度为破碎，岩体基本质量等级为V级。层底埋深为3.50～.80米，层厚0.90～.20米。 第⑤层：强风化花岗岩 黄白色，强风化状态，中细粒变晶结构，块状构造，主要矿物成份由石英、长石及云母组成，解理裂隙很发育,岩芯呈碎块状。岩石的坚硬程度为较软岩，岩体完整程度为较破碎，岩体基本质量等级为Ⅳ级。层底埋深为6.00～.70米，层厚2.20～.10米。 第⑥层：中风化花岗岩 黄白色，中风化状态，中细粒变晶结构，块状构造，主要矿物成份由石英、长石及云母组成，解理裂隙较发育,岩芯呈短柱状。岩石的坚硬程度为较硬岩，岩体完整程度为较完整，岩体基本质量等级为III级。层底埋深为13.50～.00米，层厚2.00～.20米。 第⑦层：微风化花岗岩 黄白色，微风化状态，中细粒变晶结构，块状构造，主要矿物成份由石英、长石及云母组成，有少量裂隙,岩芯呈柱状。岩石的坚硬程度为坚硬岩，岩体完整程度为较完整，岩体基本质量等级为Ⅱ级。本次勘察未能穿透此层。 层 号 地 层 名 称 钻孔灌注桩 桩的极限侧阻力 标准值 桩的极限端阻力 标准值 qsik(kPa) qpk(kPa) ① 素 填 土 20 0 ② 中 砂 40 170 ③ 含砾粉质粘土 70 150 ④ 全风化花岗岩 130 300 ⑤ 强风化花岗岩 180 500 ⑥ 中风化花岗岩 200 1000 ⑦ 微风化花岗岩 220 1500 钻孔灌注桩有关参数建议值 地下水 勘察场地范围内见有地下水，地下水类型为第四系孔隙潜水，勘探期间稳定水位埋深0.2~1.0米，补给来源为河流及大气降水，季节性变化比较大，水位变幅一般为3～5米左右。 根据该场地2件水质分析结果，按照《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）SO42-含量=20.34-45.32mg/L，Mg2+=9.88-16.49mg/L，矿化度=232.89-425.21mg/L,PH值=6.40,侵蚀性CO2含量=0.00 mg/L，N４=0.001mg/L。 结论：在Ⅱ类环境时，地下水对混凝土结构无腐蚀。 2、地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋腐蚀性评价 地下水中，CL-含量= CL-+ SO42-×0.25=（mg/L） +（-45.32mg/L）×0.25=-148.09 mg/L 结论：干湿交替的情况下，地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋有弱腐蚀，在长期浸水时为无腐蚀。 3、地下水对钢结构的腐蚀性评价 地下水中，PH=6.40，CL-+ SO42-=（mg/L） +（-45.32mg/L）=-182.08 mg/L 结论：地下水对钢结构有弱腐蚀。 场地稳定性及适宜性评价 场地类别划分 1、根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001），本地区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.