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第4章 § 4-3 油水分离器
第4章 辅助设备的自动控制 油水分离器的自动控制 海洋防污染规定： 油轮每个压载航次排入海中的总油量不得超过装油总量的1/15000； 航行中排出的油污水瞬时速度不得超过60升/海里； 在离海岸12海里范围内排出污水的含油浓度不得超过15PPM。 一、油水分离器的自动控制系统 油水分离器主要是用物理处理法将水中所含的油分分离出去的；多数以重力分离作为粗分离，以聚合及过滤吸附作为细分离。 油水分离器的自动控制包括水中含油量检测、报警及净化后合乎标准的水排出舷外；分离出来的污油自动排放至污油柜； 二、油分浓度检测原理： 船用油水分离器大多采用光学方法来检测水中的含油浓度，它包括混浊度测量法、红外线吸收法、紫外线吸收法及利用光散射原理测定油分浓度法。 混浊度法：是根据含油水的混浊程度 即透光程度来反映水中含 油程度。 三、自动排油控制原理：双电极式检测器 单电极电容式检测器 * * 组成：油水分离器、舱底泵、污水贮存柜、污水驳运泵、污油柜及自动检测和控制等部分组成。 组成：检测单元（光源、检测器、光电元件和超声装置）、转换电路和辅助单元等组成。 S1 S2 T2 根据油水溶液导电性质不同来检测油水分界面的高低位置，以控制排油阀的开关动作。 常开 常闭 思考题 （1）油水分离器，油分浓度检测一般有哪几种方法？ （2）用混浊度法测量水中含油浓度时，如何克服检测液中悬浮物对混浊度测量的影响？ （3）分析图2-3-9工作原理。 *
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