前驱车和后驱车的区别.docVIP

前驱车和后驱车的区别 我的技术贴，详解后驱和前驱的最大区别和驾驶技巧 最近拜读了比利时牛人Paul Frere的《高级驾驶技术》，收获颇多。我就我的理解，给大家介绍一下后驱和前驱的区别。虽然我是3年的新手，但是阅读赛车手的书籍，真的是收益良多啊。还好我的初中物理学的不错，能够有所认识。也和大家共享一下。 （1） 后驱和前驱的关键差异 后驱和前驱的差异，当然在驱动轮了。前驱就是前面两个轮子拉着车走；后驱就是后面两个轮子推着车走。但是，关键是，前驱车的前轮既发挥了牵引的作用，还有转向的作用。那么，前驱车前面必然紧凑，装置复杂。而后驱车的前轮只有转向的作用。显然的，前驱车的轮子的转向的角度，必然没有后驱车的角度大。自然，就算后驱车的前后轴距更长，但后驱车的转弯半径要小。这个也是后驱车灵活的一个原因。 另外，既然前驱车大部分的东西都在前面，所以前驱车的车头更重。由于驾驶员的位置也靠前，所以驾驶感不好。这个也是转向不足的原因之一（后面还会解释转向不足）。显然，后驱车的重心靠后。重心应该在驾驶员位置的后面，所以，在快速并线的时候，后驱车会有那种很“贴”的感觉。也就是驾驶员做出快速并线的两个动作后，感觉车子重心很顺滑的“跟”了过来。当然，这里自然要考虑到，后驱车转向本身就更灵活。 （2） 加速感 我们知道，车子是将整个车身通过四个弹簧“悬挂”在四个轮子