航空公司SMS课件课件.ppt

航空有限公司SMS交流 安全政策 公司安全政策是公司安全管理理念的具体体现，是公司安全管理体系设计和有效运转的基础，其实质是对公司安全管理体系的总体策划，其体现了安全管理体系的系统性，即安全管理活动将依照预先确定的计划，并以统一的方式在整个公司持续进行，并且通过改进使体系不断提高。公司安全政策贯穿于公司安全管理体系的另外三个“支柱”（风险管理、安全保证、安全促进）之中，并通过这三个“支柱”得以实现。 目标 公司安全管理体系的基本目标是： 运用结构化的管理体系来控制运行中的风险 公司安全管理体系的最终目标是： 实现 有把握的安全 可靠的安全 持续的安全 建立健全相关机制 通过SMS的建设和运行要建立健全以下相关机制： 安全责任机制 监督审核机制 目标控制机制 系统评价机制 信息处理机制 绩效考核机制 风险管理机制 应急反应机制 规章建设机制 安全教育机制 建立健全好长效机制对于推行SMS并融入到公司日常安全管理打好基础。 三级安全管理职责 依据安全目标、安全指标及“安全生产、人人有责”、“管生产必须管安全”的原则，建立健全最高管理层（含安全总监）、二级部门（公司各部门）、各安全生产岗位的安全管理（包括目标控制、信息管理、系统评价、安全教育等）、监督审核和风险管理的三级安全管理职责，应该在手册及程序上予以明确，做到有章可循，有责可追。 目标控制 围绕公司方针与政策，建立公司目标---部门指标---过程指标的目标控制机制。 部门按月、公司按季度和年统计分析，以此监控公司目标的实现。 规章建设 建立三级规章体系 1、公司级管理手册--根据SMS标准，规定安全方针、政策、目标，描述SMS体系 2、程序手册--描述实施体系要素所涉及的各个系统或过程的活动 3、作业文件--详细的工作文件（部门指标、表格、报告、作业指导书、记录等） 监督审核 建立公司安全监督审核领导小组（安委会任命）----安全监察部（公司SMS办公室）/安全审核员----各部门内部监督审核小组的三级监督审核机制，建立健全部门内审的依据手册及文件，做到有章可循，文实相符。 公司需要建立SMS监督审核员队伍，聘任审核员。 绩效考核 建立健全公司《安全事故、差错标准》，应该涵盖公司各生产运行系统，建立健全公司绩效考核标准，资金的设立，人员的投入等。 做到“有章必依，违章必究”，有效地减少不安全事件的发生。 风险管理 风险管理是安全管理体系的核心功能之一，它通过系统的运行过程来实现。有效的风险管理，体现了安全管理的主动性，即：强调在发生不安全事件并对安全绩效产生不利影响之前，就通过危险源识别和风险控制措施来实施预防的安全管理方法。 安全保证 安全保证是公司安全管理体系的核心功能之一。通过建立安全保证功能，可以实现公司对运行安全的闭环管理。运行安全闭环管理的目的是通过及时地提取和分析运行状态的信息，发现公司运行中存在的与运行安全目标之间的偏差，采取及时、有效的措施修正这些偏差，确保公司的运行安全状态始终保持在公司安全目标范围内。 安全促进 安全促进是公司安全管理体系的基础，其核心功能是建立良好的公司安全文化。在良好的安全文化氛围中，员工自愿地、积极地参与公司安全管理事务，形成由“要我安全”到“我要安全”的转变。 安全促进 不安全是常态，常态管理就是管理不安全。 居安思危，警钟长鸣。 保证安全是公司生命线。 安全是相对的，风险是永存的，事故是可防范的。 安全促进 强化六个文化： 1、报告文化 2、沟通文化 3、公平文化 4、诚信文化 5、学习文化 6、执行文化 安全促进 提高五个意识： 1、安全意识 2、责任意识 3、风险意识 4、遵章意识 5、团队意识 实现一个目标：持续保持河北航运行安全。 探讨 员工自愿报告截止到目前为止收到0份，什么原因造成的？ 已经进行过全员的SMS培训，那现在公司所有人是否明白SMS的作用和意义，如何工作的？ 从公司管理层到基层员工是如何看待SMS的？认识程度怎样？ 谢 谢！ 运行过程持续性监控信息——运行控制持续性信息 安全保证 飞行计划和签派放行单解析数据：反映飞行签派放行品质。 签派工作状态报告：反映签派系统日常工作中的不正常情况、事件。 签派监察员报告：反映签派员工作流程、操作程序。 情报管理系统、航务性能系统记录：反映航务性能、情报管理的工作品质 航务报告：反映航务情报人员工作流程、操作程序的执行状况。 航务工作状态报告：反映航务系统日常工作中的不正常情况、事件。 运行过程持续性监控信息——地面保障持续性信息 行李运输质量信息：反映行李分拣、分卸、交接差错数据。 车辆安全运行信息：反映车辆碰