-2009年汽车工程材料现状分析报告(63页)-工程综合.pptVIP

2009年汽车工程材料最新现状分析报告;目录;1、前言;欧洲全塑料汽车;1、前言;2、塑料在汽车中的应用现状;;2、塑料在汽车中的应用现状;3）汽车发动机系统塑料应用现状;2、塑料在汽车中的应用现状;3、汽车工程塑料研究进展;1）聚丙烯 PP基新型塑料;用于保险杠 国外：在反应釜中共聚，同时进行PP与乙丙橡胶等的共混。用这种方法生产的PP专用料性能优异。 国内：生产方法是采用双螺杆挤出机等将PP、聚乙烯(PE)、橡胶、无机填料等机械共混造粒。;为了满足汽车行业对轻质、高性能长玻纤 (LGF) 复合材料日益增长的需求，沙伯基础创新塑料推出 SABIC? STAMAX长玻纤聚丙烯树脂（LGF PP）。 SABIC PP 7690号复合物是SABIC系列产品中专为铃木而开发， 用于新款铃木雨燕保险杠的生产。;德国巴斯夫公司开发的气相PP技术，直接生产乙丙橡胶为50％的PP共聚物。 该材料抗冲击性能优良，熔体流动性好，适于薄壁长流道注射成型； 可用于制作汽车保险杠外罩、阻流板和汽车防护器等。;陶氏（Dow）化学公司采用u-nipohm聚合工艺技术及特种催化剂制备的抗冲共聚PP，其橡胶含量达到40％ ，具有良好的刚性与韧性，耐低温冲击性能优异，在汽车领域得到广泛应用。 最近：国外还出现了采用 β晶型成核剂增韧改性PP的新方法，大大提高PP的耐冲击性能。;用于仪表盘;用于仪表盘;用于保险杠和仪