基于脑电的信号的驾驶人警觉度状态评估模型的初步设计本科生.docxVIP

本科生毕业论文（设计）中文题目：基于脑电信号的驾驶人警觉度状态评估模型的初步设计英文题目：A Tentative Design of EEG-based Driver Vigilance State Detection Model 学生姓名 王向林 班级 441002 学号 学 院 交通学院 专 业 交通运输类（汽车运用工程） 指导教师 金立生 职称 教 授 吉林大学学士学位论文（设计）承诺书 本人郑重承诺：所呈交的学士学位毕业论文（设计），是本人在指导教师的指导下，独立进行实验、设计、调研等工作基础上取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文（设计）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的作品成果。对本人实验或设计中做出重要贡献的个人或集体，均已在文中以明确的方式注明。本人完全意识到本承诺书的法律结果由本人承担。 学士学位论文（设计）作者签名： 年 月 日摘 要驾驶疲劳是引发交通事故的所有人为因素中最主要的一个因素，判断驾驶人疲劳程度最常用的方法就是判断驾驶人集中精力执行驾驶任务时所表现出的灵敏程度，也就驾驶人的警觉度状态。对驾驶人警觉度状态进行监测，避免驾驶人疲劳驾驶的发生，是车辆辅助安全驾驶技术的一个重要环节，对解决交通安全问题具有重要的现实意义。本论文分析了基于脑电信号的驾驶人警觉度状态评估模型在设计上的主要问题以及解决各个主要问题的具体方法，提出了评估模型的初步设计方案。并设计了驾驶人脑电警觉度实验，提出了在实验中对被试进行警觉度标注的方法，并基于LabVIEW完成了对实验设备Neurosky公司的Mindwave Mobile脑电波传感器的软件支持。最后，本论文提出了实验数据的处理方案，并对本论文提出的初步模型的部分性能进行了测试。关键词：脑电信号，驾驶人，警觉度，频谱分析，LabVIEW AbstractThe fatigue of drivers is the main factor among all the human factors which cause road accidents. A popular way to distinguish driver drowsiness is to detect drivers’ vigilance state, which represent the alertness that drivers show when they are driving. The detection of drivers’ vigilance state is an important part of driver assist security technology and has a profound practical significance. This thesis discusses the main problems in the design of EEG-based driver vigilance state detection model, and analyses the methods to solve these problems. Then it come up with a tentative design of EEG-based driver vigilance state detection model. The thesis also design a driver EEG-vigilance state experiment, develop a method to annotate the vigilance state of subjects in this experiment. In order to have a better usage of the EEG sensor Mindwave Mobile from Neurosky Company, this thesis develops programs based on LabVIEW as the software support of the hardware. Last, the thesis analyses the way to process the data from the experiment, and show the result of the test on part of the performance of the tentative model.Key words: EEG, drivers, vigilance state, spectral analysis, LabVIE