机械设计课程设计之二圆柱齿轮减速器.docVIP

题目 二级斜齿轮减速器设计 学 院 工学院 专业名称 机械设计制造及其自动化 班 级 机械11-4 学 号 111014410 姓 名 高尚 指导教师 司慧  一、设计题目 - 2 - 一、原始数据 - 2 - 二、工作条件 - 2 - 三、设计内容 - 2 - 四、方案设计 - 2 - 二、计算和说明 - 3 - 一、电动机的选择 - 3 - 三、V带的设计 - 5 - 四、高速级齿轮的传动 - 8 - 五、低速级齿轮的传动 - 14 - 六、轴系结构的设计以及键和轴承的设计与校核 - 19 - 七、键的选择与校核 - 31 - 八、滚动轴承的选择与校核 - 32 - 九、润滑和密封说明 - 33 - 十、 减速器箱体的设计 - 34 - 十一、减速器箱体的附件说明 - 35 - 三、心得体会 - 36 - 四、参考文献 - 36 - 一、设计题目 题目设计带式运输机传动装置 一、原始数据 题号 运输机工作轴转矩T/（N·m） 运输带工作速度v/（m/s） 卷筒直径D/mm 使用年限 1800 1.2 360 二、工作条件 连续单向运转，工作时有轻微振动，使用年限为10年，小批量生产，单班制工作，运输带速度允许误差为。 三、设计内容 设计绘制减速器装配图1张； 设计绘制主要零件工作图2-3张； 编写设计计算说明书1份。 四、方案设计 二级齿轮传动 采用二级齿轮传动，既能得到较高的效率，也能得到很大的传动比，使结果更加紧凑。该工作机有轻微振动，而V带具有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，故该方案合理。 二、计算和说明 计 算 与 说 明 结果 一、电动机的选择 1.1确定工作功率 已知：运输机工作轴转矩 运输带工作速度 卷筒直径 所以，， , 1.2确定总效率 传送带（V带）效率 滚动球轴承传动效率（一对） 闭式齿轮（七级精度）传动效率 弹性柱销联轴器效率 传动滚筒效率 1.3电动机的输出功率 取 1.4确定电机 选择电动机为Y160M2-2型 额定功率 额定转速 电机效率 二、传动装置总传动比、传动比的分配以及各轴动力参数的确定 1．确定总传动比 滚筒轴工作转速 总传动比 2．各级传动比的分配 初定V带传动比 减速器传动比 分配一级齿轮传动比 分配二级齿轮传动比 3.各轴动力参数的确定 3.1电机轴一 3.2高速轴二 3.3中间轴三 3.4低速轴四 三、V带的设计 1、确定计算功率 查表得工作情况系数 2、选择V带型号 根据计算功率和小带轮转速，查图得选B型V带。 3.确定带轮的基本直径并验算带速 3.1初选小带轮的基准直径 查表取 且 （电机中心高,符合要求） 3.2验算带速 3.3计算大带轮的基准直径 （取） 3.4传动比 3.5从动轮转速 4.确定中心距和带长 4.1 根据带传动总体尺寸的限制条件或要求的中心距，结合公式 即 取 4.2计算相应的带长 查图取带的基准长度 4.3计算中心距a及其变动范围 中心距调整范围 中心距变化范围 5.验算小带轮包角 6.确定V带根数 6.1查表，利用线性插值法求，时的额定功率值。 6.2根据，和B型带，查表得 6.3由表查得包角系数 带长修正系数 6.4计算V带根数Z 取4根 7．计算单根V带初拉力 B型带的单位长度质量 8．计算轴压力 确定带轮的结构尺寸 选用B型普通V带4根，带基准长度 小带轮基准直径采用实心式结构 大带轮基准直径采用孔板式结构 中心距控制在 单根带初拉力 四、高速级齿轮的传动 选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 1.1选用直齿圆柱齿轮 1.2带式运输机为工作机，速度不高，故选用7级精度（GB10095-88） 1.3材料选择： 小齿轮材料为(调质)，硬度为 大齿轮材料为钢（调质），硬度为 1.4选小齿轮齿数，大齿轮齿数， 2. 按齿面接触疲劳强度计算设计 由设计计算公式 2.1确定公式内的各计算数值 2.1.1试选载荷系数 2.1.2计算小齿轮传递的转矩 2.1.3查表取齿宽系数