城际铁路软土地基处理CFG桩基试桩施工方案..doc

目录 1 编制依据 - 1 - 2 工程概况 - 1 - 2.1工程概况 - 1 - 2.2试桩地点 - 1 - 2.3工程地质条件 - 2 - 2.4水文地质条件 - 2 - 2.5主要工程数量 - 2 - 3 试桩目的 - 3 - 4 施工组织安排 - 3 - 4.1 施工组织机构 - 3 - 4.2 施工人员进场情况 - 3 - 4.3 投入试桩的机械设备 - 4 - 4.4 投入试桩的测量、检测仪器设备 - 5 - 4.5 施工计划安排 - 5 - 5、试桩总体方案 - 5 - 5.1施工准备工作 - 6 - 5.2 CFG桩施工方法 - 7 - 5.3 CFG桩施工工艺 - 7 - 6 施工中注意事项 - 10 - 7 质量保证体系及保证措施 - 12 - 7.1质量管理组织机构 - 12 - 7.2质量保证体系 - 13 - 图7-2 质量保证体系框图 - 13 - 7.3质量保证措施 - 14 - 8 安全、环保保证措施 - 14 - 8.1成立安全环保领导小组 - 14 - 8.2主要的危险源、环境因素识别 - 14 - 8.3安全保证措施 - 15 - 8.4环境保护措施 - 16 - 9 文明施工措施 - 16 - 附图1：试桩布置图 - 18 - 附图2：试桩施工平面布置图 - 19 - 1 编制依据 （4）武黄城际铁路路基工程监理施工图设计（图号：武黄城际施（站）-03-01、武黄城际施（站）-03-02、武黄城际施（站）-03-03）； （5）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； （6）建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。 2 工程概况 2.2试桩地点 根据目前管段征地情况和所具备的各方面施工条件，经研究决定选择在 DK44+150进行试桩，本次试桩4根，桩编号分别为1-7、1-8、1-9、1-10，桩间距为2m。 试桩施工现场布置详见《附图1 试桩桩位布置图》及《附图2 试桩施工平面布置图》。 2.3工程地质条件 地形地貌:工程区属丘陵缓坡区,自然坡度20～30°左右,主要为剥蚀残坡积,基岩部分露头,植被不发育,局部覆盖小灌木,丘前平地种植农作物,多为坟地。 地层岩性及工程地质条件: (6)1-1 粉砂岩,全风化。 (6)1-2 粉砂岩,强风化。 (6)1-3 粉砂岩,弱风化。 地震动峰值加速度0.05g。 2.4水文地质条件 地下水不发育,多为基岩裂隙水,受大气降水补给,水量贫乏,地下水位埋深2-4m。未发现泉眼。 地表水及地下水对混凝土无化学侵蚀性，碳化环境条件为T2。 2.5主要工程数量 本段地基加固处理工程数量见《表2-2 主要工程数量表》。 表2-2 主要工程数量表 项别 单位 数量 备注 地基处理 CFG桩（桩径0.5m） 根 786 延米 8106 桩帽 C15混凝土 m3 1037 碎石垫层 m3 1427 双向经编土工格栅 110KN/m m2 2981 3 试桩目的 3.1验证机械性能，选择合理的机械配备； 3.2验证工艺流程，总结出有关CFG桩的施工参数、施工工艺、试验检测等，具体指导后续CFG桩的施工； 3.3对成桩质量进行检测，确定检测方法； 3.4对地质情况核验。 4 施工组织安排 4.1 施工组织机构 本次试桩由中国建筑股份有限公司武黄城际铁路二标项目经理部四分部架子一队组织施工，四分部对本次试桩的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理、组织指挥、内外协调。 施工组织机构见《图4-1 施工组织机构图》。 4.2 施工人员进场情况 见《表4-1 施工人员配备表》。 图4-1 管理机构框图 表4-1 施工人员配备表 工　种 姓名 工　种 人　数 技术员 电焊工 施工班长 起重机 机长 普工 主机 合计 12人 4.3 投入试桩的机械设备 见《表4-2 主要机械设备配备表》。 CFG桩加固主要施工机械数量表序号设备名称规格型号数量ZKL800BD 3 2 挖掘机 PC120 输送泵 HBTZ60 装载机 ZL30 卷扬机 4.4 投入试桩的测量、检测仪器设备 见《表4-3 测量及检测仪器设备表》。 表4-3 测量及检测仪器设备表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 稳定状态 1 全站仪 台 1 良好 全站仪 Leica TS06台 1 良好 水准仪 台 良好 4.5 施工计划安排 本次试桩安排在2009年12月15日～16日进行，试桩完成后，联系检测单位到现场进行桩基检测，最后总结试桩成果，指导大面积施工。 试桩程序安排如下：场地平整→测量放样→桩机就位→钻至设计孔深→泵压混合料→钻具提出孔口及清除弃土→清除