牵引变电站接入系统谐波评估中不同因素影响的分析研究.pdf

牵引变电站接入系统谐波评估中不同 因素影响的分析 ◇ 段晓波1桑志瑞2张章2刘 (1。溪恕省电力磺究院，河恕石家盛050021； 2．华北电力大学，河北保定071003；) 摘要本文以V～牵引炎介入系统为实例，详细介绍了电铁V／v牵引变接入系统的模 型，电气化铁路接入电网方案的谐波评估方法。讨论了如何更准确的建立系统的谐波评 话模型，魏如何在谐波评话中综合考虑接线方式、谐波鹜景、章辱|撼并联电容器组的影 响及电气化铁路牵引站间的相互影响进行了详细的论述于讨论，并通过工程实例进行了 仿真计算与论证。 说 明 本文是辫家电溪公司重大科技镬暂专项课题”提高电圈供避；芎靠牲荚键技术一 电铁供电关键技术一电铁牵引供电规划方法研究”项目研究内容的一部分。课题号SGKJ 【2007】102号。 关键词谐波评侍模型影响分析牵季l变电站 the ofDifferentFactorson AnalysisImpact HarmonicAssessmentWhile Traction Inserting PowerSubstationintoPower System DuanXiaob01 Zhirui2 Liu Liang ZhangZhan92Yon92 (1。HebeiElectricPowerResearchRestitute，Hebei 050021，China； Shijiazhuang 2．NorthChinaElectricPower 071003，China) University，HebeiBaoding AbstractThislext．makeuseofthe thatinsertthe tractionsubstation example V／v power Into the traction mode|oftheelectrifiedrailroadV／v powersystem。recommenddetailedly substationandtheharmonicassessmentmeanson electrifiedrailroad power inserting jnto network．Also．thistextdiscusshowtoconstitutetheharmonicassessment power totakethe of moodof mode}more the connection，harmonic exactly，how impact substation blockandthemutual background，tractionshuntingcapacitor impactamong the railroadtraction carried calculation electrified substationsintoaccount。andartificiaI anddemonstrationthe throughproj