车站结构设计毕业设计.doc

北京地铁5号线东单站车站结构设计（方案二） 摘要 北京地铁五号线东单站位于建国门大街与东单北大街，崇文门内大街相交的十字路口，呈南北走向，为浅埋式地下车站，采用三跨双层岛式站台结构，浅埋暗挖法施工 本设计分为：概述，地铁及车站概述，车站建筑，车站结构，车站施工方案，地表沉降变形控制和现场监控测量等七部分。概述中包括设计依据和设计内容，站址环境，工程地质及水文地质条件，客流预测，车辆及编组；地铁及车站概述主要包括：地铁综述，地铁车站组成及分类，我国现有地铁车站的形式，现代地铁车站发展趋势；车站建筑设计部分包括，大城市地铁规划实例，地铁结构设计计算方法，地铁主要施工方法；车站建筑设计包括：设计原则和主要技术标准，车站总平面布置，车站规模，建筑设计，车站附属设施，防灾设计，人防设计，车站主要技术参数统计；车站结构计算包括：设计原则及主要技术标准，车站概况，荷载及其荷载组合，工程材料，结构比选，结构计算；车站施工方案包括：施工方案比选，浅埋暗挖法施工原理，施工工序及辅助工工法，风道施工方法，风亭，风井施工方法，出入口施工方法，施工场地布置，；地表沉降变形控制包括：变位分配原理，变位控制方法，地表沉降变位分配控制曲线的设计；现场监控量测设计包括：监控量测的目的，监控量测的内容，监控量测管理 关键词：地铁车站，结构，施工，浅埋暗挖法 目录 摘要 概述 设计依据、设计内容 设计依据 设计内容 站