苏通大桥主墩承台超大体积混凝土施工技术研究.pdfVIP

中国混疆土技术变漉会 ChinaConcrete Conference Technology 苏通大桥主墩承台超大体积混凝土施工技术 陶建飞1 宋伟明1 张国志2 1 中港二航局二公司苏通大桥项目总都 2武汉港湾工程设计研究院 摘要：通过适当的技术线路，选用合理的混凝土原材料，严格控制现场混凝土配合比，不仅保证了世界最大承台 的强度满足设计要求，也成功的实现了超大体积混凝土的防裂目标。 关键词：承台大体积混凝土配合比设计温控 ConstructionofMassConcreteofPile in Technology CapSutongBridge Tao-JianFeil 1 Song·-WeiMingzhang-·Guozhi2 1 Constructionofthe2nd of2nd Bureau SutongBridge Project CorporationNavigational Engineering 2wuhanharbour DesignandResearchInstitute engingeering Abstract：Suitablemeasureswere were taken，materialsselected andconcrete seientificallyproportion WaS controlledstrictly，theconcrete of wasachievedandthe strengthpilecap wascontrolled cracking in successfullySutongBridge． KeyWord：pilescap，massconcrete，concrete control proportion，heatcracking 1工程概况 苏通长江公路大桥是目前在建的世界上最大跨度的特大型公路斜拉桥梁。主4撑墩承台之大为世 将两承台连成整体。混凝土标号为C35，混凝土总方量为42271m3。根据施工条件和温控要求，承 台混凝土施工纵向分五层，平面分两块，中间设置后浇带，共分十一次浇注，分层厚度自下而上为 其余棱体面以竹胶板覆透水织物为外模板。承台结构见图l。 苏通大桥主4拌墩承台为大体积混凝土结构。大体积混凝土由于结构厚，体积大和施工复杂等特 点，除了满足强度、耐久性等要求外，还必须控制大体积混凝土裂缝的开展。引起大体积混凝土开 裂的主要原因有：水泥水化热引起混凝土内部绝对温升导致的大体积混凝土产生温度裂缝和大体积 混凝土收缩产生收缩裂缝。影响大体积绝对温升、自身体积变形和干缩性能的因素很多，主要是水 272 中目瀑麓±技术交流会 ChinaConcrete Conference Technology 泥品种、混凝土配合比、骨料的品质和级配等。因此正确的选用原材料进行防裂混凝土设计是消除 混凝土裂缝的有效措施之一。 r』。一_f』1—型—t盟_r—虹—P虬r’r_盟_『—堕1_