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油田压裂知识 压裂讲座 第一节 压裂设备1．压裂车：压裂车是压裂的主要设备，它的作用是向井内注入高压、大排量的压裂液，将地层压开，把支撑剂挤入裂缝。压裂车主要由运载、动力、传动、泵体等四大件组成。压裂泵是压裂车的工作主机。现场施工对压裂车的技术性能要求很高，压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。2． 混砂车：混砂车的作用是按一定定的比例和程序混砂，并把把混砂液供给压裂车。它的的结构主要由传动、供液和和输砂系统三部分组成。3． 平衡车：平衡车车的作用是保持封隔器上下下的压差在一定的范围内，，保护封隔器和套管。另外外，当施工中出现砂堵、砂砂卡等事故时，平衡车还可可以立即进行反洗或反压井井，排除故障。4． 仪仪表车：仪表车的作用是是在压裂施工远距离遥控压压裂车和混砂车，采集和显显示施工参数，进行实时数数据采集、施工监测及裂缝缝模拟并对施工的全过程进进行分析。5． 管汇车车：管汇车的作用是运输输管汇，如；高压三通、四四通、单流阀、控制阀等。。第二节 压裂施工基本程程序1．循环：将压裂裂液由液罐车打到压裂车再再返回液罐车。循环路线是是液罐车-混砂车-压裂泵泵-高压管汇-液罐车，旨旨在检查压裂泵上水情况以以及管线连接情况。循环时时要逐车逐档进行，以出口口排液正常为合格。2．．试压：关死井口总闸，，对地面高压管线、井口、、连接丝扣、油壬等憋压330-40mpa，保持22-3min不刺不漏为合合格。3．试挤：试压压合格后，打开总闸门，用用1-2台压裂车将试剂液液挤入油层，直到压力稳定定为止。目的是检查井下管管柱及井下工具是否正常，，掌握油水的吸水能力。4．压裂：在试挤压力力和排量稳定后，同时启动动全部车辆向井内注入压裂裂液，使井底压力迅速升高高，当井底压力超过地层破破裂压力时，地层就会形成成裂缝。5．支撑剂：开始混砂比要小，当判断断砂子已进入裂缝，相应提提高混砂比。6．替挤：：预计加砂量完全加完后后，就立即泵入顶替液，把把地面管线及井筒中的携砂砂液全部顶替到裂缝中去，，防止余砂乘积井底形成砂砂卡。7．反洗或活动管管柱顶替后立即反洗井或或活动管柱防止余砂残存在在井筒封隔器卡距之内，造造成砂卡。第三节 压裂裂液原理压裂的实质是是利用高压泵组，将具有一一定粘度的液体高速注入地地层。当泵的注入速度大于于地层的吸收速度时，地层层就会产生破裂或使原来的的微小缝隙张开，形成较大大的裂缝。随着液体的不断断注入，已形成的裂缝向内内延伸。为了防止停泵以后后，裂缝在上部岩层的饿重重力下重新闭和，要在注入入的液体中加入支撑剂，使使支撑剂充填在压开的饿裂裂缝中，以支撑缝面。根根据压裂液在压裂过程中不不同阶段的作用，可分为前前置液，携砂液和顶替液。。1. 前置液：前前置液的作用是破裂地层，，造成一定几何尺寸的裂缝缝，以备后面的携砂液进入入。在温度较高的地层里，，还可以起到一定的降温作作用。2. 携砂液：携砂液的作用是用来将地地面的支撑剂带入裂缝，并并携至裂缝中的预定位置，，同时还有延伸裂缝、冷却却地层的作用。3. 顶顶替液：顶替液的作用是是将携砂液送到预定位置，，将井筒中的全部携砂液替替入裂缝中。4． 支撑撑剂：支撑剂是指用压裂裂液带入裂缝，在压力释放放后用以支撑裂缝的物质。。5． 破坏剂：破坏坏剂包括破胶剂、破乳剂、、降粘剂等。破胶剂是用来来破坏冻胶交联结构的。破破乳剂用于破坏乳状液的稳稳定性，降粘剂用于减少稠稠化液的粘度。6． 减减阻剂：减阻剂是通过减减少紊流，减少流动时的能能量损失来减少压裂液的流流动摩阻。7． 降滤失失剂：用于减少压裂液从从裂缝中向地层滤失，从而而减少压裂液对地层的污染染并使压裂时压力迅速提高高。8． 防乳化剂：防止原油与压裂液形成乳乳状液。可分为表面活性剂剂和互溶剂。9． 粘土土稳定剂：起到稳定粘土的的作用。10． 助排剂剂：分为表面活性剂和增增能剂两种。前者能有效降降低界面张力，使残液易从从地层排出。后者在注酸前前向地层注入一个段塞的增增能剂，提高近井地带的压压力，使残液易从地层排出出。11． 润湿反转剂剂：分为表面活性剂和互互溶剂两类。表面活性剂可可在地层表面按极性相近规规则吸附第二吸附层而起润润湿反转作用。互溶剂可将将吸附在地层表面的缓蚀剂剂脱吸下来，恢复地层表面面的亲水性。第四节 压裂的基础知识1、、什么叫油层水力压裂？利用水力传压的作用，使使埋藏在地层深部的油层形形成裂缝的方法叫油层水力力压裂。2、油层水力压压裂的基本原理是什么？油层水力压裂一般是指利利用液体传压的原理，在地地面用高压大排量的泵，将将具有一定粘度的液体以大大于油层所能吸收的能力向向油层注入，使井筒压力逐逐渐增高，当压力增高