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中国工程热物理学会 燃烧学 学术会议论文 编号：094054 不同状态方程对柴油机燃烧模拟的影响 郭晓平 王占杰 解茂昭 （大连理工大学能源与动力学院 大连 116023） (Tel: 041184708246-8210 , Email: gxp190@163.com) 摘要：柴油机运行在超临界“流体”态，但在柴油机工作过程计算中，却常用理想气体状态方程 (EOS)来近似，由此造成的误差分析还未见报导。本文采用PR-EOS 模型以及相应的C 、h 等计算式 p 修正大型CFD 软件Kiva-3 中相应脚本。通过数值计算，比较Kiva-3 脚本修正前后的计算结果，分 析柴油机运行环境条件下，采用理想气体 EOS 近似实际气体 EO