原实习报告.docVIP

实 习 报 告 汽车配件的安装与维修 姓 名： 翟 佳 林 专 业 班 级 ： 应用电子技术（S）一班 实 习 单 位 ： 大连市甘井子区迎客广场胜利汽车配件商店 指 导 教 师 ： 唐 敏 完 成 日 期 ： 摘 要 在实习中所学的知识汽车配件的安装与维修常用工具及仪表：千斤顶、多种规格标准套筒工具、多种规格标准螺丝刀、洗车器、充气泵、胎压计、棘轮扳手套装工具、汽车音响拆装/内饰门板拆卸改装工具/安装隔音维修工具/中控9件套（插针、钥匙、小撬、中撬、大铁撬）、真空轮胎拆装机、电焊、万用表、歧管压力计、制冷剂注入阀、真空泵、卤化物检漏仪、电子检漏仪、制冷剂的回收设备、烙铁、工作台。 近年来随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。在汽车音响领域，人们一直也在追求这样一种效果：坐在汽车里就如同坐在舞台前，所有的声音都是从前挡风玻璃处发出来的，闭上眼睛，就如同感受到身处演唱会现场，每种乐器的音响都可以达到最佳的重播效果。 随着科学技术和工业的发展，不断更新和增加了许多新的功能，尤其是高档机功能齐全，但操作较复杂，这就给安装使用带来许多困难和麻烦。有时由于操作不正确或动了某一个开关和按钮，便生成故障或不正常情况。这就能够让大家得到亲自动手的机会,记忆也会更加的深刻可以使大家多掌握一些专业方面的知识及工作经验，利于以后工作 1汽车空调 1.1汽车空调简介 汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。不管车外天气状况如何变化，它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。 汽车空调所需的动力均来自发动机。其中轿车、轻型汽车、中小型客车空调所需的动力和驱动汽车的动力均来自一台发动机，这种空调称非独立空调系统。 大型客车和豪华型大、中客车，由于所需制冷量和暖气量大，一般采用专用发动机驱动制冷压缩机和设立独立的取暖设备，故称之为独立式空调系统。 虽然非独立空调系统会影响汽车的动了性，但它相对于独立空调，在设备成本、运行成本上都较经济 1.2汽车空调组成与原理 汽车空调系统主要由制冷系统、取暖系统、送风系统、电子控制系统组成。用于调节乘员舱内的温度、湿度和净洁度，并使其以一定的速度在车室内定向流动和分配，从而给驾驶员和乘员提供舒适的环境及新鲜空气的系统。 1.2.1制冷系统 制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、或气液分离器、节流元件、蒸发器、制冷剂管路和风机等构成，将车室内的热量传递给室外环境的装置。 压缩机将来自蒸发器低温低压的制冷剂气体，压缩为高温 高压的制冷剂气体，再送冷凝器冷却为中温高压的制冷剂液体，又流经储液干燥瓶，按制冷负荷的需求，将多余的液体制冷剂储存，被干燥后的制冷剂液体在膨胀阀（由感温包制冷剂状态决定阀口大小）节流降压，形成雾滴状的制冷剂在蒸发器大量蒸发、吸热，使蒸发器外表面温度下降（鼓风机带动空气流过蒸发器，这些空气大部份热量传递到蒸发器而变为冷空气，再送至车内），吸热后制冷剂在压缩机进气口的负压作用下，被吸进压缩机气缸，制冷剂进行下一循环，而鼓风机出风口连续得到冷空气。 1.2.2取暖系统 暖风装置由汽车发动机提供的余热或独立燃烧器产生的热量作为热源，用于车厢内采暖及风窗玻璃除霜和除雾的热交换装置。 暖风系统用加热器引进发动机冷却水，水道设置暖水阀，这阀受控于驾驶员或电脑的指令。当暖水阀开启时，较热发动机冷却水流经加热器，使加热器升温。鼓风机带动空气流过加热器，加热器出来的空气是热空气。经过蒸发器、加热器处理后的空气，按驾驶员或电脑指定的送风模式，将空气送至指定的风口。 一般由三部份组成：第一部分为空气进口段，主要由控制新鲜空气和室内循环的风门叶片和伺服机构组成，以改变进气源或车内外进气比例。第二部分为空气混合段，主要由蒸发器、加热器组成，用来提供所需温度的空气。第三部分为空气分配段，由各种风门和风口组成，实现预期送风模式的目的。 工作过程：新鲜空气+ 1.2.4电子控制系统 利用传感器或开关将外界气候、车内空气参数、发动机工况、驾驶员的指令等信号输送到电脑，电脑将风门电动机、压缩机离合器、暖水阀，鼓风机等执行器，对系统工作进行优化控制。 1.2.5汽车空调工作原理 空调压缩机把低温气态制冷剂（冷媒）压缩成高温高压气态后通过高压空调管路进入冷凝器，由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂温度，借助于冷凝风扇的作用。在冷凝器中的制冷剂的大量热量被车外空气带走，从而高温、高