三峡船闸预应力锚索验收试验及成果分析研究.pdf

三峡船闸预应力锚索验收试验及成果分析 陈孝英 (武警水电三峡工程指挥部) 摘要验收试验是检验锚索整体施工质量和承载能力是否满足设计要求的手段，也是评价施工质量 和竣工验收的主要依据。本文主要介绍验收试验的技术要求、操作工艺、成果分析及评价。 关键词三峡船闸 预应力锚索验收试验成果分析 1概述 长江三峡工程永久船闸为双线五级连续梯级船闸，是目前世界上在建工程规模最大、设 计水头最高的通航建筑物。船闸主体段长1607m，均在山体中开挖修建，形成最高边坡 176m，最高直立坡68m。为了改善开挖后的山体岩石应力调整状态和变形条件，确保高边 坡稳定和长期通航运行的安全，设计采用了预应力锚索和系统结构锚杆等加固措施。 预应力锚索是永久船闸改善边坡岩体应力调整状态和锚固潜在不稳定块体稳定的关键性 工程，也是已建工程中应用预应力锚索最多的工程之一。船闸边坡共实施4376束预应力锚 索。预应力锚索的种类，从设计作用来区分，有系统锚索、随机锚索和结构锚索三种；从吨 种；从材质来分，可分为有黏结锚索和无黏结锚索两种。 由于永久船闸高边坡结构的特殊性和运行期间的重要性，因此，高边坡的稳定、预应力 锚索的锚固效果是备受关注的问题之一。为了检验预应力锚索的施工质量和承载能力，根据 《水工预应力锚固施工规范》(SL 要求，实施预应力锚索验收试验。 这次预应力锚索验收试验，共实施了20柬。参加单位有长江三峡开发总公司航建项目 部、长江水利委员会三峡代表局、中南院三峡建监理中心和武警水电三峡工程指挥部。 2试验依据和要求 2．1试验目的 预应力锚索验收试验是通过锚索承载能力的试验，全面检验和评价锚索整体施工质量， 并作为锚索竣工验收的主要依据。 2．2试验依据 《水工预应力锚固施工规范》(SL46—94)； 《长三峡局枢基字(1999)第05号》函及附件； 《中南三监(1999)TGP／CIII--6—1、2第363号》文。 2．3试验方式 在锚索施工过程中，由监理工程师按照试验要求规定的比例随机抽取锚索进行验收试 S9 验。验收试验的预紧荷载和预紧方式与施工锚索相同；整体张拉采用适当提高张拉荷载并分 级张拉，逐级量测锚索变形的方式进行。验收试验在锚索施工张拉锁定前进行，试验完成 后，按原设计要求张拉锁定。 2．4试验主要参数 验收试验张拉分级加载和位移观测时间见表1。 在验收试验过程中的预紧和分级张拉施工时，按统一表格记录锚索的伸长量、蠕变量和 锚墩位移量。若某一级荷载稳压时间段内锚索伸长位移超过1．0mm，则该级荷载应再稳压 50min，并分别记录每隔5min的伸长位移值。 2．5检验标准 (1)验收试验中，从50％设计张拉荷载到最终张拉荷载之间所量测的锚索总实际伸长 量，应不大于相应荷载理论伸长量110％或应不小于理论伸长量的95％。 (2)最后一级荷载观测时间内蠕变量不得大于2．0mm。 验收试验张拉荷载分级及锚索伸长位移观测时间衰 表1 荷载分级系数 1000kN锚索分级荷载(kN)3000kN锚索分级荷载(kN)位移观测时间(rain) O．25 250 688 5 0．50 500 137S 5 0．75 750 2063 5 1．OO 1000 2750 5 1．20 1200 3300 5 1．33 1330 3658