海南热带农产品冷链物流.doc

目 录 一 调研目的 二 农产品冷链物流的概念 三 海南地理优势和资源 四 海南热带农产品冷链物流的现状及发展趋势 五 以供应链理念，构建和建设农产品冷链物流系统 六 总结 摘要：海南岛位于中国最南端，常年阳光充足，雨水充沛，有“天然温室”之美称，是发展热带农业的黄金场所。农业产值一直占海南省GDP 的三分之一以上，热带农业是海南省的支柱产业之一。但由于农产品通过冷链流通的比例偏低，瓜果类农产品等大部分仍是在常温下流通，冷链物流基础设施能力严重不足，导致海南农产品在流通过程中造成的很大损失。因此，建立海南农产品冷链物流系统显得十分必要和及时，本文通过对海南热带农产品冷链物流的诸多问题的分析、研究与探讨，提出海南热带农产品冷链物流系统的解决方法和措施。 一 调研目的 热带农业是当今国际极具发展前景的产业，在世界农业中占有重要地位，近年来，我国 热带农业也得到了飞速的发展，热带农产品产量的逐年递增，为我国冬季瓜菜供应提供了可 靠保证。影响热带农业发展的瓶颈已从生产领域转向了流通领域，因此，研究热带农产品物 流，逐步建立现代化的热带农产品流通体系，实现热带农产品的流通价值，符合我国热带农业发展的客观需要，是提高热带产品竞争力的重要举措。为了更进一步的了解关于海南热带农产品冷链物流的现状及发展趋势。为我们以后就业关于农产品冷链物流的方面认识及深度了解。 二 农产品冷链物流的概念 2.1 农产品冷链物流 农产品冷链物流泛指水果、蔬菜、肉类等物品在生产、贮藏运输、销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量和性能的一项系统工程。水果、蔬菜等农产品冷链物流系统由预冷处理、低温环境加工、保鲜贮藏、冷藏运输及配送、冷藏销售等方面构成。农产品冷链物流需要综合考虑农产品生产、采收、保鲜包装、储存、运输、销售、经济和技术性等各个要素，并协调好各要素间的关系，以确保易腐、生鲜农产品在加工、运输和销售过程中保值增值。 2.2 我国农产品冷链物流现状 我国冷链物流与发达国家差距巨大，鲜活农产品通过冷链流通的比例偏低。欧、美、加、日等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%，蔬菜、水果冷链流通率也达95%以上，而我国大部分生鲜农产品仍在常温下流通，国内80％以上的生鲜商品还是采用常温流通手段；据统计，我国每年仅果蔬就有8000万吨腐烂，占果蔬总产量的20％～40％，浪费总资金达800亿人民币，高居世界榜首。国内冷链物流基础设施能力严重不足，人均冷库容量仅7公斤，冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.3%，现有冷冻冷藏设施普遍陈旧老化，且区域分布不平衡，大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施。 2.3 从供应链角度分析，影响冷链物流发展的技术因①采购环节——绿色养殖、栽培技术和有害物质检测技术，从源头上保证了 农产品冷链物流的质量； ②产地加工环节——真空预冷技术、冰温预冷技术，延缓农产品质量下降下降速度，延长保鲜期； ③储藏环节——自动化冷库、气调冷库、多温冷库等技术，有效延长储存保鲜期； ④运输环节——冷藏集装箱、铁路冷藏车、冷藏运输车等技术，实现“门对门”服务； ⑤销售环节——保鲜柜、展示柜等技术，保证系统终端消费者得到合格的、高质量的农产品。 ⑥信息控制环节——GPS、GIS、EDI、条形码、MIS、温湿度红外遥感技术，实现全程控制。  2.4冷链物流保障体系的基本流程 以荔枝为例： 产品采收—→清洗（杀菌）—→选果（分级）—→包装—→预冷—→装箱—→入库—→冷藏—→装车—→运输—→销地冷藏—→销售 1.5 构成冷链物流的子系统 ①农产品采收与采后处理：种植基地的农产品采收、采后处理及使用的化学物品选用、分拣设备、农产品预冷处理操作。 ②冷链运输子系统 将农产品从发货方送到收货方，涉及的环节有各类冷藏容器和运输车辆，如：冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱、铁路冷藏车等； ③冷链仓储子系统：冷链商品的储存、保管，涉及的环节有各类冷藏库、冷藏柜、冻结柜； ④冷链装卸搬运子系统：冷链商品在物流节点上的装卸搬运；涉及的环节有冷藏库； ⑤冷链包装加工子系统：冷链商品的包装、加工，涉及的环节有冷藏库、冷却冻结和速冻装置； ⑥冷链配送子系统：运输支线上的选、配、送货，涉及的环节有冷藏车、集装箱； ⑦冷链信息子系统：物流系统的神经中枢和指挥中心、各子系统间的高度衔接和配合，涉及的环节有条形码、RFID技术、GPS、GIS、温湿度红外遥感、MIS、DSS等，现代物流管理中考虑与物联网技术结合。 三．海南地理优势和资源