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机动车保养误区 机动车保养误区 1、擦拭灰尘： 用毛巾擦拭灰尘是不正确的，这样会造成车表面的划痕影响车辆安全和美观。正确的方法是用水来清洁车身，在使用海绵（低密度海绵）擦拭的过程中，不要用力压，否则也容易造成“花痕”。日常应为汽车定期打蜡、封釉可减少灰尘对汽车的伤害。 2、频繁洗车 频繁洗车对车没有好处，还会让汽车经常处于一种湿润状态，加快金属的氧化反应。 洗车没有确定的周期，持续晴朗天气可延长洗车周期，雨天和雪天不适宜洗车，但雨停之后应及时洗车。在山路或长途驾驶之后，汽车会比较脏，应及时清洗。 * 洗车后要擦干。 3、使用一次性脚垫 使用一次性脚垫是非常不安全的，它很薄，也比较软，容易滑到踏板的位置，会影响踏板的行程，影响制动、离合的效果，选择脚垫、地胶等产品时一定要选择质量好的产品。 *为了安全尽量最好不用脚垫，这关系到汽车操纵的安全性。 4、忽略水箱清洗 1) 外部清洗：要采用高压气泵来吃出缝隙中的杂质而不是使用一般水来清洗。 2) 内部清洗：如果你的水箱使用自来水作介质会导致水垢的产生影响水箱的冷却作用。清除水垢可选用酸或碱溶液，但要考虑到是否对零件产生腐蚀作用。 * 水箱的清洗一般选在高温的夏季来临之前，或发现水箱冷却效果不理想的时候。 * 建议车主最好选用专业的冷却液，好的防冻液不仅是低凝点，而且能抑制泡沫、防锈、防电解和防水垢等等。 5、忽略底盘清洗 底盘上的泥水，如果不及时清洗，长时间滞留在底盘上，会对底盘造成严重腐蚀。 防止泥水对地盘腐蚀的方法，最简单的事去专业的洗车地点，用高压水枪彻底清洗。 * 防锈防腐的最佳方式是采用“地盘封塑”可达到防腐防锈隔音的功能，延长车身寿命。 6、使用雨刷器干刷 不使用玻璃清洗液就直接让雨刷器干刷玻璃上的灰尘，这样很容易损伤雨刷片。雨刷器中的水最好不要使用普通的水作清洁液，冬季使用普通水作清洁液容易冻坏雨刷片。另外在冬季时应先用冰铲清理掉挡风玻璃表面的冰渣和积雪，以免加重雨刷的负担。 一旦雨刷器受损就会伤害到挡风玻璃，影响行车安全。 7、频繁打蜡 频繁打蜡会增加油垢、灰尘的附着力，增加清洗难度。一般在车库停放，多在良好道路行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的汽车一般每2个月打一次蜡。另外当用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。 打蜡前应先将车停放在阴凉处，用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘，切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水会造成车身老化和腐蚀。上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线反复涂抹，不可乱涂乱抹。要一次作业连续完成，不能停顿。涂完后，5-10分钟用新毛巾擦亮。快速车蜡可边涂边抛光。 * 打完蜡后要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。 8、长时间使用空调 每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适温度，就可以把空调关掉，隔一会再开。在冬天，空调的热量主要来自发动机的热量，在热车状态下，几乎不会增加油耗，而且也不会增加发动机的负担，可以放心使用。 9、停车后继续使用空调 每次停车后应先关闭空调再熄火，在熄火停车状态最好不要使用空调，怠速状态使用空调时间也不要太久，并且要保证车内通风。否则容易造成电瓶亏电，和车内一氧化碳浓度过高，使乘车人头晕。 10、先开空调后着车 在停车状态时开空调是不科学的，在空调开启状态下启动汽车，发动机负荷过大，容易损伤发动机。在到达目的地之前几分钟，应先关掉冷气稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成空调管道内大量霉菌繁殖。 11、冷水洗车： 冬季气温低温低于冰点的时候，尽量不要用冷水洗车，否则容易伤害车漆，若在刹车系统和轮胎结冰轻则影响汽车的启动和刹车，重则可能导致刹车失灵；同样，在夏天汽车直接和冷水接触，容易使金属部件受损，需等发动机、轮胎和汽车本身的温度有所下降再使用温水洗车。 12、不保养空调 空调长期不保养就会堆积污垢，容易对呼吸道造成损害。空调滤清器要定期更换，一般每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或12个月更换空调滤清器。冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。 13、只用空调内循环 长时间使用内循环回事车内的含氧量不断下降气缸内未燃尽的一氧化碳也可能楼道车厢来，因此车内空气会越来越差，对人体造成危害。连续是用内循环的时间不宜超过一小时，使用一段时间要换成外循环或开窗通气。准备上路前，应先开门、开窗通风片刻，再上车启动。行驶一段路程之后再开启空调，关闭车窗，并开启外循环。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。 14、长期不用空调 长时间不使用空调会使空调出现故障，因此，为了让空调保持最佳的工作状态，在冬季空调也最好每周启动一次,一般2-3分钟就可以。夏天的时