绝缘油中多组分气体在线监测装置.docx

绝缘油中多组分气体在线监测装置周利军1 , 吴广宁1 , 周志成1 ,2 ,张志刚1 ,2(1 . 西南交通大学 电气工程学院 , 四川 成都 610031 ; 2 . 朔黄铁路发展有限公司 原平分公司 , 山西 原平 034100)摘 要 : 基于牵引变压器油中多组分气体在线监测技术设计相应的监测装置 。装置以聚四氟乙烯作为油气分离的透气膜 , 油气平衡时间小于 24 h ; 采用 2 根气相色谱柱 , 色谱柱 1 能有效分离 H2 , CO , C H4 这 3 种故障 气体 ; 色谱柱 2 能有效分离 C2 H6 , C2 H4 , C2 H2 这 3 种故障气体 。利用复合结构半导体气敏传感器 , 检测分离 后的故障气体 。采集控制电路以 DSP (Digital Signal Proce sso r) 和 CPL D ( Co mplex Pro gra mma ble Lo gic Device) 为核心 , 以增强扩展性 , 并设有无线通信接口 。分析测试数据表明 , 该装置能有效 、稳定地检测油中溶解出的 6 种故障气体 , 检测误差小于 5 % (气体浓度较小时 , 误差小于 5 μL ·L - 1 ) , 满足工程应用要求 。关键词 : 变压器油 ; 在线监测 ; 油气分离 ; 半导体气敏传感器中图分类号 : U224 ; TM9921 4文献标识码 : B绝缘油中溶解气体在线监测技术具有抗干扰性强 、重复性好的优点[ 124 ] , 用于牵引变压器在线监 测领域具有优势 。笔者在文献 [ 3 ] 中介绍了牵引 变压器 油 中 气 体 复 合 浓 度 ( H2 , CO , C2 H4 和气体透过膜 的 过 程 可 以 用 溶 解 —扩 散 机 理 描述 , 根据 Fick 第一定律[ 5 ,6 ] , 气室容积固定时 , 气 体渗透可用以下公式表达 。11 013 ×105 HA tp = [ 91 87 k (θ, p)φ - p0 ] [ 1 -e] + p0(1)V BC2 H2 的复合值)监测技术及相关监测设备 , 本文则设计了牵引变压器油中多组 分气 体在 线监 测 装置 , 提供更详细的绝缘信息以实现绝缘故障在线诊 断 、预测等 。并对现场运行效果进行分析 。式中 : p 为气室的气体浓度 , μL ·L - 1 ;p0 为气室的气体初始浓度 ; k 为透气膜的平衡转换系数 ; φ为标准大气压下油中溶解气体浓度 , μL ·L - 1 ; H为透气膜的渗透 系数 ; A 为透 气膜 的有 效 透气 面 积 ; t 为渗透时间 , s ; V 为气室容积 , L ; B 为膜 的厚度 , m 。忽略膜两边的温度和压力差对透气平衡转换系 数 k 的影响 , 透气膜两边气体浓度达到平衡时 , 式 (1) 可简化为装置设计1装置分为油气分离单元 、混合气体分离单元 、气体检测单元以及采集控制单元 , 图 1 为装置的气 路框架 。以下着重介绍装置的主要功能模块 。p = 91 87 kφ(2)油气分离装置的另外 1 个技术指标是透气平衡时间 , 其与气室的体积 、透气膜的有效面积和厚度 以及透气平衡转换系数相关 。另外还必须考虑透气 装置 (尤其是膜) 所能承受的机械压力 。采用聚四氟乙烯平板膜作为油气分离装置的透 气膜 , 其厚度和孔径分别为 01 2 mm 和 10 nm 。该油气分离装置中 , 油室和气室共同装在 1 个直径为55 mm 的 圆 柱 状 装 置 中 , 为 提 高 膜 的 抗 压 能 力 ,图 1 在线监测装置气路框架11 1油气分离单元的设计与分析收稿日期 : 2006212224 ; 修订日期 : 2007203231基金项目 : 铁道部科技研究开发计划项目 ( 2002J 036)作者简介 : 周利军 ( 1978 —) , 男 , 浙江杭州人 , 讲师 , 博士研究生 。规模集成电路技术 , 其电路框图见图 5 。中 国 铁道 科 学第 28 卷142在油室和气室的联结处 , 用 1 个布满 3 mm 直径小孔的铜板作为支撑 。膜的有效分离面积为 6991 435 mm2 , 气室体积为 41 6 mL 。后的输出信号谱图 (经半导体气敏传感器检测 、并用电桥调理信号得到) , 图 2 中 H2 , CO 和 C H4 这3 种气体所对应的峰完全分离 , 说明 1 号柱能有效 分离 H2 , CO 和 C H4 气体 ; 图 3 中