金华市婺城新区发展战略规划.ppt

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金华市婺城新区发展战略规划

·文化娱乐用地 · 规划结构:新区公共中心级—居住区级—社区级三级分布。 · 娱乐中心:安排在中心综合区。 · 文化馆、图书馆、科技馆、展览馆:结合高教园区中心建设。 · 及社区文化设施:按规范要求及社区建设要求配置。 ·体育用地 · 结合高教园建设具有“两场”、一池、一楼的体育设施和场所。 · 其它体育设施:各居住区中心根据规范要求相应配套文体活动中心、老年人活动中心及青少年之家等。 文化馆 ·医疗卫生用地 · 医院布局:落实“名院”战略,在白龙桥北片建市中心医院。其它每生活片一所综合医院。 · 社区卫生服务。 ·教育科研设计用地 在金华江北、二环路西建设高教园区,园区用地4.94平方公里,在金华江以南安排125公顷的教育用地,宜安排近期搬迁建设的金华教育学院、金华广播电视大学等院校。高教园区级共享设施沿金华江及南北向中心轴布置,组团级共享设施一般按服务半径≯400米的密度布置 中心医院 ■ 工业用地 ·发展策略 1.发挥区位交通优势,加速新区的工业集聚。 2.培育主导产业,发展新兴产业。 3.与经济社会发展相适应,与新区总体布局相协调,建设布局合理、环境优美的现代化工业区。 ·规划布局 1.桐溪工业园区:规划工业用地873.57公顷。二类工业为主,临近休闲旅游区的用地宜安排一类工业用地。工业区服务中心临近休闲旅游区布置。 2.临江工业园区:位于白龙桥镇西北,规划用地560.39公顷左右。入园企业可为轻污染企业,要求“三废”排放达国家环保标准,限制严重污染的企业入园。分江南、江北两片,以江南片为主。 3.工业小区中心:以服务半径500米左右服务范围1平方公里的密度安排工业小区中心。 4.现状工业改造:白龙镇及其周边的工业企业逐步外迁至两大产业园区。 ■ 绿地系统 ·指标确定 规划婺城新区生态绿地与城市绿地之和37.64平方公里,人均达125平方米,能满足要求。 1.绿地系统:延续城市总体规划中确定的绿地系统结构,突出“一江(金华江)两溪(白沙溪、桐溪)三湖(十里长湖、清潭、郭蓉湖)”的自然环境特色,形成以滨水绿地为特色,大型公园为重点,线形绿地为纽带,高绿地率为基础的绿地网络。 2.两楔为由郊外农田、山林、生态休闲旅游区通过金华江两岸的滨江绿带和浙赣铁路沿线生态绿地和防护绿地构成楔入城区的城市生态绿楔,大致呈东西走向。 3.两区为婺城新区西侧及南侧的以两个水库及其周边缓坡地为资源建设的休闲旅游区—郭蓉生态旅游区和清潭休闲旅游区(暂定名)。 4.公共绿地 · 滨水绿带:沿金华江形成滨江公共绿带,构筑开放、连续的滨江公园。 · 中心公园:金华江北南,桐溪以东,建大型城市公园—中心公园,面积约140公顷。 · 高教园及乾西片结合十里长湖,形成长湖公园,沿东西向带状展开,总面积约65公顷(含水面)。 · 中心生态景观轴:位于中心综合区和高教园中心,宽度不小于100米,南北走向。 滨水绿带 中心公园 中心生态景观轴 ■ 旧城与村庄改造 ·旧城改造规划措施 1.优化用地结构:根据本次规划的总体布局,白龙桥镇区为规划居住区,因此,应对其用地将混杂在城区内的工业用地、仓储用地搬迁至外围两大产业园区。 2.改善交通条件。 3.改造老城住宅区。 4.制定合理的旧城改造详细规划。 ·村庄改造规划措施 1.村庄改造应与城市化进程基本同步,在新区开发的同时,完成村庄改造或搬迁。 2.分限制建设区、严格控制区、一般控制区对村庄加以分类管制。 3.搬迁村庄名单,搬迁区位应在各区块控制性详细规划中予以明确。 ■ 道路交通系统 ·规划原则 1.整合外围交通条件,构筑便捷的对外交通框架。 2.加强新区与城市间的交通联系,选择TOD轴线,促进新区开发。 3.加强金华江南江北的联系,强化新区的整体性。 4.贯彻公交优先、生态优先的战略,提高公共交通、自行车和步行交通的比重。 ·对外交通系统 1.铁路规划:白龙桥站为货运系统的组成部分。鉴于婺城新区的较大规模开发,建议将办理危险品的功能由竹马馆货站来承担,而白龙桥货场承担散装货物功能。 2.公路规划 · 金华绕城高速公路。 · 规划建设330国道金华段复线(城市三环),等级为一级公路,在婺城新区预留3个互通立交口。 · 其它等级公路规划: 金兰中线规划为一级公路(设辅道)。金华至汤溪公路规划为一级公路。金华至琅琊公路规划为二级公路。金华至长山公路规划为三级公路。 · 公路货运站场

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